De los blogs de aviación, uno de los decanos
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Quizás el título no nos diga demasiado pero si añado que es una película sobre la vida de Douglas Bader, todo aficcionado a la aviación sabe ya de quién estoy hablando.
Pues bien, esta joya (Reach for the Sky) de 1958 y 130 minutos de duración ya está disponible en DVD y no puede faltar en la filmoteca de todo buen aerotrastornado.
Citando a Gadget…
Meeting internacional de patrullas virtuales el 13 y 14 de junio en la Base Aérea de Tours, en Francia
Esperan realizar el primer vuelo en 2014.
Wang Wenbin, gerente general de la CAC (Chedung Aircraft Industry Corporation Ltd.) anunció días atrás que para el 2014 CAC podría realizar el primer vuelo del primer gran avión chino y que podrían estar disponibles en el mercado para el 2016.
Wang Wenbin describe el aparato diciendo que «es similar a la forma del Airbus A-320 y el Boeing 737«. La capacidad del avión sería de 168 pasajeros en configuración de máxima capacidad y de 156 en configuración mixta. Su vida operativa de 9000FH (horas de vuelo), lo que garantizaría 30 años de servicio con un uso de 8h diarias.
Wang Wenbin señaló también que la meta inmediata es lograr una tasa de mercado importante en el mercado nacional chino, y posteriormente introducirse en el internacional, sobrepasando en competitividad a sus equivalentes europeo y estadounidense (A320 y B737).
El Airbus Military A330 MRTT ha realizado con éxito el primer contacto usando una nueva generación de “pods” de reabastecimiento bajo ala
(Nota de Prensa, 3 de junio de 2009)
El A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) ha completado con éxito otro importante hito llevando a cabo una serie de contactos en seco usando la nueva generación de pods Cobham 905E con manguera y cesta de reabastecimiento, situada bajo las alas. El avión receptor ha sido un F/A-18 A+ del Ejército del Aire español.
Continuar leyendo «Primer contacto ‘en seco’ entre MRTT y F/A18 Españoles»
En este día posterior a la tragedia, no podemos menos que acompañar en el sentimiento a las familias de los pasajeros y tripulantes del vuelo 447 de Air France desaparecido en la madrugada de ayer (según hora española) cuando sobrevolaba el Atlántico Sur.
No es momento de teorías ni elucubraciones, para ello sin duda, un magnífico equipo de profesionales ya se ha puesto manos a la obra y sin duda esclarecerán el misterio que rodea este desafortunado accidente.
Es tiempo de acompañar en la distancia a todos cuantos han perdido algún ser querido y apoyar, como siempre a esos profesionales que, sin pensar en el riesgo que siempre entraña poner un aparato en vuelo, despegan cada día haciendo de nuestro mundo un lugar más accesible para todos.
Desde Sanglasspatrol.com, nuestras condolencias.
Keep’em flying!!