Categoría: Militar

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Yak-52 y An-2 rusos modificados como avión nodriza de drones interceptores (Portaaviones aéreos 38)

En la evolución constante y contínua de los aviones caza-drones que hemos venido siguiendo en el blog desde hace un tiempo, supimos en abril de la existencia de aviones ucrananos convertidos en lanza-drones interceptores, que es una forma de verlo, o la reinvención de los misiles de bajo coste con la introducción de misiles «a hélice», de guia humana por televisión, recuperando conceptos que más recuerdan al Henschel Hs 293D de la IIGM que a armas del siglo XXI.

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Cyclops, el nuevo UAV caza-drones ucraniano

No os dejéis engañar por la infografía, el caza drones tiene aproximadamente 1m de envergadura

Siguiendo la profesionalización y especialización de las aeronaves caza drones, y la evolución del Aeroprakt o el Yak-52 a los aviones de entrenamiento convertidos, el Ministerio de Defensa Ucraniano ha presentado un nuevo cazadrones, esta vez no tripulado.

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El Catalina II podría volver a volar con el histórico logo de PAN-AM, para turismo de lujo

Presentamos el Catalina II NGAA (avión anfibio de nueva generación por sus siglas en inglés) hace casi 3 años justos, cuando fue lanzado oficialmente por Catalina Aircraft Trust, los propietarios del certificado de tipo del PBY Catalina desde hace más de una década, como una solución económica para un nuevo anfibio, desarrollado como Certificado de Tipo Suplementario del Catalina original.

Ahora, Flightglobal ha sido el primer medio en recoger la noticia de que la empresa Pan American Airways System (PAAS —que licencia el legendario nombre de Pan Am de Pan American Global Holdings—), con sede en Hong Kong, ha firmado con Catalina Aircraft Trust una intención de comprar hasta 46 de sus anfibios rediseñados.

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El reemplazo del MQ-9 será modular, de producción masiva y mucho más barato

Hablando de la necesidad de cambiar a sistemas más económicos y aclarar la diferencia entre Expendables, Attritables y Survivables, la USAF ha llegado a la conclusión de que el sustituto del MQ-9 Reaper ha de ser más sencillo de producir, más sencillo de moficar y mucho más económico, para así poder considerarlo como una aeronave fungible o reutilizable.

Tras perder aproximadamente 30 de ellos durante la Operación Epic Fury y observar la efectividad demostrada por Ucrania con drones baratos y reemplazables en combate moderno, la USAF ha lanzado una iniciativa, en colaboración con la Defense Innovation Unit (DIU), para transformar su enfoque y desarrollar aeronaves no tripuladas más económicas y desplegables en masa que puedan asumir misiones tradicionalmente ejecutadas por los costosos Reaper.

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