De los blogs de aviación, uno de los decanos
¡Quince entradas ya de pasadas a baja cota! Y casi todas con algo en común: el exhibicionismo.
Cuando vuelas en un pájaro apodado El Zippo volador, volar bajo no es un placer ni un desafío, ni se hace por exhibicionismo… ¡es necesidad! Y cuando estás atacando con torpedos y la flota se refiende con nutrido fuego antiaéreo…
(pincha en la foto para ampliar)
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Los portaaviones nacieron hace 100 años, y durante todo este año se ha estado celebrando el centenario de la aviación embarcada estadounidense, con aviones decorados de forma peculiar.
En el periodo de entre-guerras los portaaviones crecieron en número, en muchos casos reconvirtiendo otros buques. Era otra forma de cumplir las restricciones de tonelaje impuestas tras la Primera Guerra Mundial a las distintas marinas y su número de acorazados. En la Segunda Guerra Mundial demostraron haber desplazado por completo al acorazado como barco más importante de la flota, e hicieron cambiar el concepto de batalla naval.
Las operaciones en un portaaviones son tal vez las más espectaculares que realizan las aeronaves de ala fija: una cubierta pequeña, hangares aun más pequeños, aviones con alas y timones plegables, catapultas para lograr que el avión alcance el final de la cubierta con velocidad de despegue, y aterrizajes metiendo gases a fondo, para si no se engancha el cable, poder hacer un motor y al aire en condiciones y no estamparte contra la cubierta.
Y gracias a @ElReta descubrimos un vídeo que nos resume en algo más de 3 minutos 24h de operaciones embarcadas a bordo del USS Carl Vinson,
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¡No! Es el avión solar Impulse aterrizando de noche. Tiene la envergadura de un 320, pero solo puede ir una persona, casi más cercano de ser ultraligero que avión comercial, eso sí. Y solo es movido por energia solar. Ya, ¿y si es de noche? Pues con la energía que haya acumulado durante el dia!
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Esta vez con el Cómo de bajo puedes volar creo que nos superamos, mezclando pasadas a baja cota, motos y rampas.
¿Cómo harías pasar a un biplano por debajo de una moto? Fácil: cuelgas la moto de una grua y pasas bajo ella ¿no? Pero la gracia es que la moto esté en movimiento, así que un par de rampas, un poco de carrerilla, dos pilotos muy zumbados y el resultado es este
Continuamos con esta nuestra serie de vídeos de pasadas a baja cota. En esta ocasión se trata de un anuncio publicitario de Southwest Airlines, un 737-200 volando a muy baja cota sobre una azafata.
El anuncio es de 1972. ¡A disfrutar del vídeo!