Anunciaba hace poco Airbus en una rueda de prensa (a la que no, no estábamos invitados, lamentablemente) el ya conocido por todos, pues creo que somos los últimos en escribir sobre él, AFJT o Airbus Future Jet Trainer. Este avión entrenador se ha anunciado poco después de la compra de los Pilatus para el ejército del aire. Entonces, cuando algunas personas me decían que iban a reemplazar al venerable culopollo por el turbohélice suizo yo siempre que decía que solo a medias. Las necesidades de la fuerza aérea española eran claras, un avión como el Pilatus para reemplazar las viejas Pillán y las primeras fases en el C101, pero que además era necesario otro para reempazar las últimas fases del C101 y el F-5. Y que no me sorprendería que se anunciara el lanzamiento de uno que cumpliera con las necesidades de esos dos. Y aquí está.
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A ver si os suena esta idea: Coger aviones viejos, a punto de necesitar una merecida jubilación, llenarlos de explosivos para convertirlos en una bomba volante y utilizar un primitivo sistema de radio control para convertirlo en un misil radio controlado, o en un avión kamikaze no tripulado… Sí, quien más quien menos está pensando en la Operación Afrodita de 1944, ¿verdad?
¡Feliz año 2017!
Sabemos que este no ha sido el año en que más activos hemos estado, pero se ha intentado mantener la calidad de las publicaciones, ¡y uno de nuestros miembros incluso ha sacado un libro! Y por supuesto no queríamos desaprovechar la oportunidad que nos brinda este blog de llegar a tanta gente para enviar nuestros mejores deseos para este 2017 que está a punto de comenzar (al menos en España, a nuestros amigos en Sudamérica les queda algo más, y algún antípoda que nos lee ya ha entrado).
¡Feiiz 2017!
Batalla aérea sobre los Ángeles durante la Guerra Fría.
- 60 aniversario de la Batalla de Palmdale
- La Batalla de Palmdale es posiblemente el único combate aéreo mantenido sobre suelo estadounidense, ¡durante la Guerra Fría, nada menos!
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Hipersustentadores, qué son y cómo funcionan
Foto de la Wikipedia
Tras ver cómo funcionan las alas y cómo entran en pérdida, nos toca ver qué son los hiper-sustentadores y cómo funcionan: flaps, slats, slots, capa límite soplada…
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