Airbus e Hidrógeno para aviones: Ni ZEROe ni demostrador de motor en un A-380, de momento

La verdad es que siempre pensamos que el hidrógeno era una buena promesa de futuro. Ya ha volado en forma de motor de combustión y de pila de hidrógeno (no podemos olvidar el Bee Project de los 50, el Tupolev de aerolínea ruso de los 80 ni el avion ligero de Boeing que voló en …

La pila de hidrógeno que alimentará el motor ZEROe de Airbus, ha arrancado por primera vez

Venimos siguiendo estos últimos años con interés todos los avances realizados en hidrógeno, y en concreto la iniciativa ZEROe de Airbus. De hecho no hace mucho hablábamos del primer vuelo con hidrógeno realizado por Airbus, con un motovelero. Pero la pila de hidrógeno que alimentará el motor del futuro que ha arrancado por primera vez …

Turbotech y Safran han probado con éxito el primer turbohélice alimentado con hidrógeno para aviación ligera.

Siguiendo los ensayos con hidrógeno, traemos una noticia que ha publicado como nota de prensa Safran. Hasta ahora sabemos que los motores de combustión tradicionales se pueden adaptar con relativa facilidad a quemar hidrógeno. Y que el problema del hidrógeno es, básicamente, su obtención y logística. Por eso Safran ha hecho equipo con Ariane Group, …