UH-60L Black Hawk para combatir fuegos en Galicia

Timberline Helicopters Inc. entrega el primer helicóptero UH-60L Black Hawk registrado en categoría restringida con matrícula N a España para lucha contra incendios aéreos

La empresa receptora ha sido Airworks S.L., con sede en Salamanca, tras la adjudicación de la licitación de Galicia.

Dice la nota de prensa que esta entrega marca un nuevo capítulo en la capacidad europea de lucha contra incendios y en la colaboración internacional. También, según dicha nota, es el primer helicóptero UH-60L Black Hawk de Categoría Restringida con matrícula N que operará en Europa.

La entrega se produce tras 18 meses de trabajo. Desde las primeras conversaciones hasta la preparación de la aeronave, la coordinación regulatoria, la planificación operativa y la entrega final, ambas organizaciones trabajaron codo con codo para navegar un camino complejo y pionero que ahora ha dado como resultado un logro verdaderamente histórico.

Como parte de la creciente relación entre ambas empresas, Airworks S.L. actuará como representante de THI en Europa para el UH-60 Black Hawk, mejorando el soporte, la capacidad de respuesta y la accesibilidad para los operadores actuales y futuros del helicóptero en toda Europa.

Según la web de THI, la aeronave es un UH-60A+ «BLACKHAWK», versión modernizada, equipada con motores nuevos y mejorados que ofrecen un mejor rendimiento en condiciones de baja altitud densidad (calor y altitud), así como una mayor fiabilidad.

• Velocidad de crucero: 145 nudos (555km/h)
• Capacidad de carga: 8.000 libras (aprox. 3.629 kg)
• Tripulantes + pasaje: 8-12

THI cuenta con 5 de estos helicópteros en su flota.

Y esta noticia me encanta, por dos motivos: es un Blackhawk, que es un aparato que me entusiasma y, sobretodo, porque está involucrada una compañera de carrera.

Y, ya sabéis, podéis ampliar vuestros conocimientos sobre aeronaves antiincendios con el libro Donde pongo el ojo, ¡mojo!, que trata desde que se intentó lanzar cemento portland desde una Kaydet al diseño de un 767 antiincendios que más parece un avion «espía» que un apagafuegos.