De los blogs de aviación, uno de los decanos
El Supermarine Type 224 «Spitfire» voló por primera vez en marzo de 1936. Noventa años después de su primer vuelo, una compañía británica —la Great British Supermarine Ltd— ha retomado un concepto de 1941, el Spitfire de material compuesto, y lo ha llevado a la práctica, y lo ha presentado el 16 de mayo en …
Continuar leyendo «Aerolite Spitfire Type 433, un Spitfire de material compuesto por menos de 900k€»
La «pasadita» asustó al equipo, mientras rodaban la introducción de un documental sobre el 60.º aniversario del Spitfire para la televisión estadounidense. A pesar de que estaban coordinados por radio con el aeródromo desde el que despegó el caza de la Segunda Guerra Mundial, no se esperaban que apareciera tan bajo. De hecho, se aproximaba …
Southampton contará con una escultura de un Spitfire casi tan alta como la de la Libertad, por eso la están probando en túnel de viento a 170km/h
359 pilotos checoslovacos tuvieron que exiliarse y luchar en la RAF tras la caisa de su país. Esta escultura es para homenajearlos.
Un cliente quejándose de los retrasos en la producción y la entrega del avión. Una compañía fabricante de aviones quejándose de la calidad de las entregas sus subcontratistas y de sus retrasos. Los subcontratistas quejándose de los plazos del fabricante, de la calidad de sus planos, y de los continuos cambios sin sentido pedidos. ¿Os suena familiar? Pues no se trata de una historia de Airbus ni de Boeing.