De los blogs de aviación, uno de los decanos
Este es un blog de aviación, y ahora que estoy en tierra belga, que menos que dedicar alguna entrada a una historia de aviones y un piloto belga. El otro día fui a la inauguración de un bar español, Los Cubos, y allí Daniel, un amigo del dueño, me contó que en la Avenida Louis hay una …
Continuar leyendo «El piloto que atacó en solitario el cuartel de la Gestapo en Bruselas»
Lo que comenzó con modificaciones y adaptaciones rápidas de aeronaves ligeras (Aeroprakt, Cessna, Shark), agrícolas (Zlin) y entrenadores militares (Yak-52) para contar con cazas baratos anti-drones (counter-UAV) nacidos de la necesidad se está convirtiendo en el desarrollo de aeronaves especializadas basadas en entrenadores militares modernos que ya habían sido modificados previamente como aviones de ataque …
Continuar leyendo «Caza drones: de la improvisación al avión especializado. Y Europa quiere uno.»
Los aviones antiincendios se han venido a clasificar en tres tamaños, siendo lo habitual los monomotores de hasta 3 o 5 mil litros, como los agrícolas reconvertidos; los medios como el Canadair; y por último los conocidos como Very Large Tanker. En este grupo destacan algunos aviones de aerolínea, los Hércules con el sistema MAFFS, …
Continuar leyendo «Il-76P: 42000 litros de agua para apagar incendios desde el aire»
En la época de los grandes raids, cuatro aviadores japoneses volaron de Tokio a Roma en dos Breguet XIX GR. Y el periódico que promovió el vuelo, publicó un juego para celebrarlo.
Hoy en día nos intentan vender como algo novedoso, como el futuro, el uso de aeronaves tipo despegue y aterrizaje vertical (VTOL), a menudo eléctricas (eVTOL) como algo que no se ha hecho nunca y que, además, es el futuro del transporte de pasajeros en ciudad, e incluso entre ciudades. Pero nada más lejos de …
Continuar leyendo «SABENA y la primera aerolínea de helicópteros del mundo»