por Darío Delgado
En 2009 aparecieron restos del aeródromo de Avila, de la Guerra Civil Española. Entonces encontramos algo de información en el foro del escuadrón virtual de la Tercera Escuadrilla y la publicamos. Hace unos día nos contactó Darío, quien había escrito toda esa información en el foro, pidiéndonos actualizar y corregir la información en base a las investigaciones que había realizado posteriormente. Este es el resultado:
Página del boletín «Ejército del Ebro», editado por su comisariado en octubre de 1938.
Tranquilos, no os vamos a hacer leerlo directamente de la página escaneada con no mucha resolución. Los amigos de Historia Rei Militaris lo han transcrito, así que se lo vamos a fusilar para vuestro disfrute:
En el último Aero-Friedrichshafen,Cristiando Dries de Diamond Aircraft presentó en su conferencia un nuevo concepto de diseño de avión híbrido. Estará basado en la célula de la DA-40, con dos motores diésel Austro Engines AE300 que moverán un generador eléctrico para dos motores eléctricos desarrollados por Siemens y Diamond, de 115CV cada uno y 15kg de masa. La energía se acumulará en baterías (200kg) de ión-litio.
Casi dos años después de que volara el A350 «de verdad» ha volado este «juguete» de 3.20m de envergadura. El modelo R/C ha volado a primeros de junio en la factoría de Airbus de Hamburgo.
El Antonov An-2 es uno de esos aviones incombustibles, insustituibles.Lleva volando desde 1947 y aún sigue siendo caballo de batalla en muchas zonas ex-esfera soviética. Tanto que Sukhoi acaba de presentar una nueva versión, modernizada por el Instituto de Investigaciones Aeronáuticas de Siberia.