Según informa Avion Revue, como broche final a una destacada edición 2025 de la Feria Internacional de Defensa (FEINDEF), mañana, miércoles 14 de mayo, se celebrará la firma oficial del Hürjet como nuevo avión de entrenamiento, en sustitución de los F-5 del Ala 23 en Talavera la Real.

Ayer pudimos ver durante el primer día de la feria el entrenador turco en colores del Ejército del Aire y el Espacio, con el número 231-01.

El avión de la feria era una maqueta, en la que las tomas de aire aún se muestran totalmente pegadas a la parte superior del LERX, cuando en las últimas imagenes del avión se observa que existe cierta separación con el clásico separador de capa límite.

Cuando fuimos a hacer la fotografía al interior de la cabina, nos prohibieron hacerla. Afortumente, existen fotos de otras ferias en las que se puede observar la misma maqueta que pudimos ver en la feria, con mandos tipo HOTAS, una gran pantalla táctil multifunción y algunas botoneras junto al mando de gases.

Lo interesante, tras la firma, será conocer cuánta parte del proyecto viene a España, con Airbus DS, presumiblemente, como contratista principal para la célula y la fabricación. Falta saber quiénes se encargarán de los sistemas, aviónica y armas.

Sabéis que este avión lo hemos tratado profusamente en le podcast, así que no puedo más que recomendaros que escuchéis los episodios:

Hürriyet es libertad en turco. Hürjet es, por tanto, un juego de palabras. Parece que estamos cambiando un Freedom Fighter americano por uno turco, hasta en el nombre