¿Recordáis el concurso de skins de carreras que os anunciábamos hace un tiempo?
Nos hemos visto obligado a declararlo desierto, por no haberse presentado nadie.
Las camisetas, los libros, las tazas-trofeo… quedarán para otra ocasión mejor.
Boeing recibe un contrato para modernizar los A-10 «Thunderbolt II»
Boeing anunció el 24 de septiembre que ha recibido dos contratos de 18 mesesy de $4.2 millones de duración de la USAF para modernizar la flota de 365 A-10 «Thunderbolt II».
El primer contrato, a realizar por Boeing y Southwest Research Institute (SwRI), proporciona servicios de ingeniería para el Programa de Integridad Estructural de la Aeronave (ASIP, por sus siglas en inglés).
Por el segundo contrato Boeing, Raytheon Technical Services y BAe Systens Platform Solutions mejorarán la aviónica del aparato.
La intención de ambos contratos es adaptar y modernizar el A-10 para responder a las necesidades actuales y futuras.
En 2007 Boeing ganó un contrado de 2000000000 millones *de dólares para renovar las alas de los Thunderbolt II, y afirman sentirse honrados de continuar manteniendo la flota de A-10 de la USAF.
* Gracias por avisar de la errata.
En la noticia original habla de 2 Billions. 1 Billón son 10^12. Un Billion son 10^9. Quise traducirlo sin meter la pata y puse todos los ceros, pero luego solo tenía que haber puesto dólares, sobraba la palabra millones.
Se estrellan 2 Dassault Rafales en el Mediterráneo y 1 piloto desaparecido
Dos Rafales navales, del Charles De Gaulle, se estrellaran en el Mar Mediterráneo. Los aparatos se estrellaron a unos 30km de Perpiñan, sobre las 18h del día 24 de Septiembre. En una nota la marina indicaba que se había encontrado a uno de los pilotos con vida, pero no indicaban su estado de salud.
Hay numerosos medios aéreos y navales participando en su búsqueda.
Según la marina era una misión de entrenamiento.
Helisim inaugura su primer simulador de NH90
Helisim ha inaugurado hoy en Marignane (Sur de Francia) su primer simulador de vuelo de NH90 destinado a la formación de pilotos militares. Los primeros clientes que van a confiar el entrenamiento de sus pilotos de NH90 a Helisim, sociedad conjunta creada por Eurocopter, Thales y DCI, son el Cuerpo de Aviación del Ejército australiano y la Armada y ALAT (Aviación Ligera del Ejército de Tierra) francesas.
«La inauguración de nuestro nuevo simulador del NH90 es un hito importante para Helisim”, afirmo Guy Dabadie, máximo responsable ejecutivo de esta empresa. “Ahora podemos ofrecer a todos los clientes del NH90 un servicio más completo. Desde su creación, Helisim se ha esforzado siempre en ofrecer el mejor servicio a sus clientes con la más alta calidad de entrenamiento, conscientes de que la formación es un elemento clave de la seguridad en vuelo».
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