Spitfire & Camel volando en formación [video]

Los domingos intento poner algo ligerito de digerir, y este vídeo que me ha mandado mi amigo David os va a encantar. No solo porque se vean dos aviones legendarios volando en formación. Si no por la presentación previa que hacen del Camel, así como la posibilidad de escuchar y ver en funcionamiento un motor rotatorio como el del Camel.

Teniendo en cuenta que me mandan a Filton, la factoría en la que se fabricaban los aviones Bristol Fighter, Bristol Bulldog, Bristol Blenheim, Beaufort, Beaufigther y el que fuera el avión más grande del mundo, el Bristol Bravazon, tal vez debería haber buscado algo de estos. En fin, a ver si a la vuelta de mi «destierro» los pongo. ¡Sed buenos en mi ausencia! 

Video: ¿Qué se siente al sobrevolar la Tierra en la ISS?

Muchas son las sensaciones que se tienen cuando se vuela, y ver la tierra desde arriba. Todos lo hemos experimentado al subirnos por primera vez en un avión, y más si es la primera que se hace en cabina.

 

Y cada altitud de vuelo tiene su gracia: el encanto de volar en ultraligero y hacerlo suficientemente alto como para ver muchas cosas, pero lo suficientemente bajo como para que los detalles no se difuminen. Ir en un avión de pasajeros, que vuela a muchos miles de pies sobre la tierra tiene el efecto contrario. No ves los detalles pequeños, pero ves otros detalles que serían imposibles de descubrir si no de montañas, ríos, costas…

 

¿Cómo sería subir aún un poco más? ¿Qué es lo que ve un astronauta desde la Estación Espacial Internacional? No vamos a poder sentir lo mismo que ellos, pero tal vez podamos acercarnos con este time-lapse de imágenes tomadas desde la ISS

 

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Fotos: Volando con Landingshort.com de Sabadell a La Cerdaña

LandingShort y SandglassPatrol en La Cerdaña 

 

Seguro que los aerotrastornados conocen a Landingshort. Y que no es la primera vez que hemos salido juntos a volar… como cuando cambié mi Tecnam por una Cessna. Y como los dos somos unos viciosos y no podemos dejar pasar por alto la posibilidad de volar… pues allá que nos lanzamos en una Cessna 172 del Aeroclub Barcelona Sabadell con cabina de cristal. Y la idea era hacer un vuelo desde Sabadell hasta La Cerdaña, y eso hicimos. El insensato incluso me dejó coger los mandos… (en crucero, eso sí).

 

El vuelo transcurrió sin incidentes, salvo un encuentro con una Tecnam P92, pero sus ocupantes picaron y Joan me quitó los mandos para trepar (lo reconozco, yo no había visto el ulm).

 

Y poco más os puedo contar del vuelo… ¡así que disfrutad de las fotos! 

 

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Vídeo y notas: conferencia «Volar entre cenizas, ¿pudo hacerse mejor?»

Hace poco la Sociedad Aeronáutica Española organizó una conferencia para conocer si la forma de actuar durante la crisis del volcán islandés.

 

Un amigo aerotrastornado asistió a la conferencia y tomó algunas notas que nos ha resumido y nos ha dado permiso para publicar. La SAE ha publicado un vídeo. Os dejamos ambas cosas aquí debajo.

 

Os paso unas notas sobre la conferencia. El título de la conferencia era Volar entre cenizas volcánicas ¿Pudo hacerse mejor?, la mayoría de conferenciantes opinan que no pudo hacerse mejor por los medios y la información que había, sí que en el futuro esperan que este tipo de crisis se puedan gestionar mejor.

 

 

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