De los blogs de aviación, uno de los decanos
Hoy, hace 100 años, que nacía Frank Tinker, el estadounidense que derribaría sobre los cielos de Españaa manos de un avión soviético el primer Messerchmitt Bf109, el caza que revolucionó los cielos de Europa. Y tal día como mañana, pero hace 72 años fue cuando derribó al 109.
(reconstrucción por ordenador)
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Hoy se ha celebrado en Getafe el A-320 número 4000. Al acto, presidido por Urueña, han asistido no solo representantes de Airbus, también de algunas subcontratas relevantes.
Durante el acto, Urueña recordó su pasado y su participación en el pasado, así como le baticinó un largo futuro.
Astrium, compañía líder del sector espacial europeo, ha sido comisionada por la Agencia Espacial Europea (ESA) para dirigir un estudio sobre el futuro sistema de transporte europeo, el ARV (Advanced Re-entry Vehicle, «Vehículo avanzado de reentrada»). De acuerdo a éste, Astrium explora los requisitos para un sistema de transporte de carga hacia la ISS y de vuelta a la Tierra, así como los pasos necesarios para realizar tal programa. El programa de estudio ARV de la ESA asciende a unos 21 millones de Euros.
¡Nooooooooo! ¡al señor Bore no le valía con mandarnos un sms! Nos tenía que mandar todas las fotos… sí, todas… ¡¡Y un vídeo!!
Las fotos las visteis ya en el Flickr, y el vídeo lo ha subido Tuckie a Youtube, así que lo compartiremos con vosotros…
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He encontrado que alguien me mandó una vez un vídeo donde se ve cómo el diseño de una aeronave no es estático, cambia, evoluciona, varía, hasta dar con la solución.
No soy el autor del vídeo. Desconozco quién es el autor. Se sube sin ningun ánimo de lucro, se retirará inmediatamente si el autor lo solicitase, y si alguien conociera al autor, por favor, que nos lo notifique.
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