De los blogs de aviación, uno de los decanos
La bomba volante de Curtiss/Sperry fue el primero de dos intentos estadounidenses durante la IGM para desarrollar lo que hoy sería llamado un misil de crucero. La otra sería la bomba volante de Dayton Wright Liberty Eagle, más conocida como Kettering Bug. Y ambos son precursores de la V-1.
Hemos hablado ya en este blog del Mosquito de Kettering, un torpedo aéreo que no era más que un avión no tripulado con un sistema de guía inercial, a base de giróscopos (se parece a la V-1, solo que ésta además era a reacción), lo que le hace ser un UAV digamos ‘autónomo’, sin piloto …
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Siendo el Aeroprakt una aeronave ucraniana fiable y de fabricación relativamente barata, era cuestión de tiempo ver un uso así.
Hoy traemos una de esas historias de inventores que no logran vender ni desarrollar su invento… y luego lo ven montado 3 décadas después en una bomba volante V-1. Al menos Ramón Casanova pasaría a la posterioridad por su abrelatas…
A ver si os suena esta idea: Coger aviones viejos, a punto de necesitar una merecida jubilación, llenarlos de explosivos para convertirlos en una bomba volante y utilizar un primitivo sistema de radio control para convertirlo en un misil radio controlado, o en un avión kamikaze no tripulado… Sí, quien más quien …