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Publicado el septiembre 22, 2009 por Sandglass Patrol

Tolerancia al daño en un UAV

Es famoso el F-15 que voló con un ala dañado y aun así aterrizó. Este es un F-18 de R/C convertido en UAV. Y hacen una prueba muy vistosa para demostrar cómo funciona el piloto automático. Mejor dicho, cómo funciona de bien el piloto automático… manteniendo bajo control el aparato aun con… ¡¡un 60% de un semi-ala!!

 

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