De los blogs de aviación, uno de los decanos
La empresa Corsica Technicks, con sede en Bastia, ha firmado una carta de intenciones (LoI — Letter of Intent) para la adquisición de diez Keplpail 72 Forest Keeper.
Esta adquisición forma parte de una iniciativa más amplia, en la que desarrollarían en su base, en el aeropuerto de Bastia, además de su flota antiincendios de respuesta rápida, un centro de mantenimiento en el Mediterráneo.
Continuar leyendo «Corsica Techniccs se decanta por el ATR72 antiincendios de Kepplair»
He leído varios artículos que, básicamente, transmiten los mismos conceptos, y que se complementan entre ellos y que, además, exponen ideas que hemos ido exponiendo ya en el podcast, por eso he intentado refundir en un solo texto todas estas ideas.
Continuar leyendo «Expendables, Attritables y Survivables: El Nuevo Paradigma del Poder Aéreo Moderno»
El año pasado os contamos cómo dibujaba Airbus el avión del futuro, tanto en formato blog como en formato podcast.
Este verano vamos a volver un poco sobre el tema, porque Aviation Week ha entrevistado a los CEO Guillaume Faury de Airbus y Kelly Ortberg de Boeing. Os recomiendo que las leáis enteras pero, mientras sacáis tiempo para leerlas, que son largas, os voy a dejar aquí debajo una lectura en paralelo, pues los temas tratados fueron básicamente los mismos, y comparativa de ambas:
Continuar leyendo «Los CEOs de Airbus y Boeing hablan sobre el futuro de sus compañías»
La fundación ITIF (Information Technology and Innovation Foundation) ha publicado un informe advirtiendo que COMAC, fabricante de aviones chinos muy respaldado por el estado chino que pretende competir contra Airbus y Boeing, representa una amenaza para los mercados aeronáuticos globales. El destacado grupo de investigación, con sede en Washington, insta a una alianza entre Estados Unidos de América y la Unión Europea impedir que las aerolíneas occidentales compren aviones comerciales fabricados en China.
Continuar leyendo «Un informe avisa de los riesgos de competencia desleal por parte de la muy subvencionada COMAC»
Como adelantábamos ayer, era cuestión de tiempo que Airbus anunciara un rebranding de toda su cartera de aeronaves no tripuladas, para dotarla de una imagen de marca homogenea.
Continuar leyendo «Airbus renombra todos sus UAVs para dar imagen unificada de marca»