En ¿Cómo de bajo puedes volar? ya presentamos la página web Unusual Aviation Pictures. Moviéndonos un poco más por ella hemos dado con algunas fotografías más, que merecen la pena ser vistas. Son de una colección llamada Incidentes en Rampa.
En esa sección podemos ver…
En este día posterior a la tragedia, no podemos menos que acompañar en el sentimiento a las familias de los pasajeros y tripulantes del vuelo 447 de Air France desaparecido en la madrugada de ayer (según hora española) cuando sobrevolaba el Atlántico Sur.
No es momento de teorías ni elucubraciones, para ello sin duda, un magnífico equipo de profesionales ya se ha puesto manos a la obra y sin duda esclarecerán el misterio que rodea este desafortunado accidente.
Es tiempo de acompañar en la distancia a todos cuantos han perdido algún ser querido y apoyar, como siempre a esos profesionales que, sin pensar en el riesgo que siempre entraña poner un aparato en vuelo, despegan cada día haciendo de nuestro mundo un lugar más accesible para todos.
Desde Sanglasspatrol.com, nuestras condolencias.
Keep’em flying!!
Este vídeo me recuerda a cuando de niño con las bicicletas te decían aquello de «Mira mamá, ¡sin manos!. Mira mamá, ¡sin piés!. Mira mamá, ¡fin fientes!» ¿por qué? Ved el vídeo con calma y lo veréis
Llevaba tiempo dándole vueltas a esta entrada, y al final siempre se me olvida. Hace poco ví en Avion.Microsiervos la reconversión del 747 en restaurante y me recordó a un par de entradas de DarkRoastedBlend (y dos)y algun aparato más que recogimos en el foro del AVA. Voy a intentar reunirlas todas aquí abajo… cada foto lleva a la web en la que encontramos la foto o el comentario que nos llevó a la foto.
Vía La druida de la aviación descubro que existe un Caribou en venta en el Segunda Mano.
Precio: 30.000 TE OFRECEMOS EL MEJOR RECLAMO PUBLICITARIO PARA QUE DESPEGUE TU NEGOCIO DE DICOTECA, RESTURANTE, CLUB, ETC. AUTENTICO AVION HISTORICO DE DIMENSIONES 23 METROS DE LARGO x 30 METROS DE ANCHO. TELEFONO 696XXXXXX
Y viendo el precio uno se plantea comprarlo, que entre un piso de 30m2 de los que ofrecía la ministra y uno de estos instalado convenientemente en un terrenito pues… el aerotrastorno tira oiga. Además, ¿qué mejor sitio para instalar la base de operaciones de Sandglass Patrol que en un avión?
Supongo que terminará como alguno de los muchos aviones que vimos en el foro del AVA, reconvertido en cafetería, discoteca, hamburguesería… aunque bien pensado, siempre es mejor ese final que no terminar corroido abandonado en algún sitio. ¿Será alguno de los que está en Cuatro Vientos?
