Nuevo concepto de diseño chino para un avión VTOL

En la feria aeronáutica china AVIC ha presentado este concepto de avión tripulado para despegue y aterrizaje vertical.

 

VTOL chino

Es una aeronave con un lift fan, que proporciona la sustentación para despegue, aterrizaje y una velocidad de crucero muy superior a la de un helicóptero. La tripulación es de dos personas, y parece ser que deja ver una bahía interna de bombas. El empuje se logra con una hélice montada entre las superficies verticales de cola. El diseño parece tener características stealth, a lo que ayuda tener ambas hélices apantalladas.

 

Aunque similar en concepto al español HADA, o a tantos otros que hemos comentado ya aquí… la solución de diseño mucho a un vehículo en concreto, que presentamos en este blog hace algo más de dos años: el Verticopter, aunque con la simplicidad de no tener un rotor basculante, si no dos rotores fijos.

Estaremos atentos a lo que salga publicado acerca de esta aeronave, como hemos ido haciendo con todos los proyectos similares.

 

Y no, no nos hemos ido hasta China a ver la aeronave (¡ojala!), la hemos descubierto gracias al blog ARES, de AviationWeek

¿Cómo de bajo puedes volar? (VI)

Desde la primera foto que colgué en el blog bajo este título, supe que no se trataría de la última, y que además aparecerían fotografías nuevas cada cierto tiempo, y cada cuál más sorprendente.

 

En esta ocasión traemos la foto de un PB-1W, que es como designo la Marina estadounidense al B-17. Está sacada de la película The War Lover, en españa se tradujo como El amante de la Muerte, si Google no nos ha engañado.

 

El PB-1W actuaba como un B-17, volado por John Crewdson, y si Google tampoco nos ha engañado, volaba solo en el avión cuando rodaron la escena.

 

Pincha en leer más para ver la foto

 

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Accidente de un 737 con un 330, de Sabena y Sobelair(fotos espectaculares)

Nos mandaron unas fotogrfías de un espectacular accidente de dos aviones, en el que uno había envestido a otro. Intentamos buscar dónde había sido, sin éxito. En el correo nos decían que las fotos eran de la semana pasada. Así que decidimos publicarlas en Noticias-Aero, pensando en que algún lector nos podría echar una mano, y así ha sido. El que estuvo allí nos ha respondido y nos ha sacado de dudas.

 

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