Graf Zepelin sobre la Gran Vía. Dirigibles en España

Artículo original de Historias Matritenses, lo reproducimos con permiso de sus autores. Reproducimos el artículo de forma integra, tal como fue publicado originalmente. Tan solo se ha añadido una imagen para mayor claridad del texto.

 

Graf Zepelin

 

Esta curiosa instantánea corresponde a la visita que hizo el Graf Zeppelín a Madrid en 1930. Con una longitud de 263,5 metros, y un diámetro de 30,5 metros, fue un gigante del aire, incluso superando en mucho a los mayores aviones de hoy en día (el más largo es el Antonov 225, con 84 metros).

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Sandglass en Barcelona, hablando de UAVs. Mañana 11/10/09 a las 11

Mañana día 11 de Octubre de 2009 Sandglass Patrol estará en Barcelona, en SimuBcn, hablando sobre aviones no tripulados. LA charla estará especialmente dirigida a los ‘no iniciados’, esto es, sera una charla general. Breve repaso historico, problemas que tienen, tipos de UAVs, repaso por algunos UAVs actuales…

 

Os dejo el mapa para llegar:

como llegar a simubcn

y os recordamos que os dejamos el resto del programa aquí, en este mismo blog

Muere Gunther Rall

Günther Rall gestorben

 Esta semana nos ha dejado otra de las leyendas vivas de la aviación del siglo XX. Gunter Rall será siempre recordado por posicionarse entre los 5 máximos ases en cuanto a derribos de la historia del mundo.

No daremos la cifra, la cual es muy fácil de encontrar en internet. Me da la impresión de que a él no le gustaría que se tratara como números a pilotos que eran seres humanos que, como él, cumplían con su deber. 

Fue un digno militar, en la guerra y en la paz (teniente general en 1975). Conocido de todos los historiadores por sus frecuentes apariciones en los museos aéreos de Alemania, Inglaterra,…

 Antes de irse nos dejó sus memorias recogidas en el libro «Mein Flugbuch», publicado hace 5 años.

Descanse en paz herr generalleutnant.

 

G. Rall durante la SGM