Al wingsuit le faltaban motores, y BMW se los pone eléctricos
Los wingsuit tienen una relación de planeo de 3:1, con estos motores eléctricos no solo se incrementa el planeo, sino que se pueden realizar trepadas.
Adiós al sueño de los Airbus eléctricos para Aviación General y Deportiva
En 2014 voló por primera vez el e-Fan de Airbus, su segundo avión eléctrico (siendo el 1º un Cri-Cri). Un año después anunciaban Airbus y Daher la apertura de una fábrica, la 1ª para aviones eléctricos, donde se producirían una versión biplaza como entrenador y una versión cuatriplaza, con intención de comercializar ambas. Pero …
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Una de aviones eléctricos: un acrobático Extra 330LE, un ULM Magnus Aircraft, un Pipistrel Panthera
Hace un año Siemens presentaba un motor eléctrico que con 50kg de peso daba 260kW (353CV). Era cuestión de tiempo intentar unir esa planta motriz a un avión acrobático, y acaba de ser presentado el Extra 330LE en Aero Fiedrichshafen (Aero 2016) en Alemania. Aunque al motor lo hayan limitado a 313CV a …
Los aviones eléctricos despiertan la imaginación
Elektra One, prototipo de avión eléctrico Por Bill Read, traducido por Ignacio del Horno Vuelo sin combustible – El Solar Impulse 2 aterrizó en Hawaii el 3 de Julio después de un vuelo desde Japón de 117 horas y una distancia de 7212 km. Los recientes intentos de romper grandes records, como el …
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Airbus y Daher abrirán una fábrica de aviones eléctricos
El año pasado por estas fechas Airbus decía que para 2017 comercializaría su E-fan, y van camino de ello. Ayer Airbus hizo público que junto con su socio en el E-fan, Daher, instalará una fábrica en Pau, al sur de Francia. La ubicación ha sido escogida por su cercanía a Daher, y por la buena …
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