El 26 de enero, un año y un día después del 1er vuelo del Kawasaki XC-2, ha volado el segundo prototipo, en colores grises, al estilo del camuflaje de baja visibilidad militar, al contrario que el 1er prototipo, que llevaba una vistosa librea.
Japón ha pedido entre 40 y 60 C-2 para reemplazar sus Hércules y Kawasaki C-1. El C-2 es de un tamaño similar al A400M y tiene una capacidad de carga de 37Tm, pero va motorizado con dos turbofanes, en lugar de con cuatro turbohélices, dos GE CF6-80C2K1 de 266KN (motor montado por los A330, B767, B747…)
Aunque Kawasaki pudiera estar interesado en su exportación, la constitución japonesa prohibe la exportación de armamento, así pues no parece un competidor dentro del nicho de mercado del A400M, aunque tienen similares tamaños y capacidades de carga. Tampoco es claro que pudieran desarrollar una versión civil, para esquivar la prohibición de exportación.