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Volvemos a la carga una vez más con los coches que vuelan. Nuestros lectores recordarán los vehículos que presentamos en este blog que iban a concursar para la DARPA para la obtención de un coche volador. Las dimensiones, capacidad de carga y prestaciones de este nuevo vehículo son parecidas a las de la propuesta de AVX y de Tyrannos AT-V.
Este verano han estado de moda los coches voladores. Tanto aquí como en Remove Before Flight hemos hablado de la puesta en producción del avión de Terrafugia, de los Humvees voladores, o del parapente con un buggy colgado debajo.
Y en Rusia no se escapan de la moda, que ya sabemos que nunca es nueva, solo va y viene, del coche volador. Allí han presentado el Sigma-5, un vehículo de 600kg de peso. En vuelo tiene una velocidad máxima de casi 300km/h, y leemos enlas noticias que es capaz de despegar de casi cualquier superficie plana. Hemos encontrado algunos vídeos, así que vamos a verlo en acción.
El Dornier 17 «Lápiz volador», o Bakalao, aquí en España, fue derribado cerca de Deal, en Kent, mientras se dirigía a su objetivo, Essex, el 26 de junio de 1940. El piloto, Willi Effmert, hizo un aterrizaje sin sacar el tren en los bancos de arena de Goodwind Sands. Hace un par de años fue encontrado, y ahora, por fin, será rescatado y exhibido como la rara pieza de museo que es.
Un portavoz del Museo de la RAF comunicó que el aparato se encuentra en perfectas condiciones, al menos todo lo perfectas que pueden ser tras 70 años hundido en agua salada y enterrado en arena.
¡Gracias por el enlace Spit II!
