Martin Jet-Pack no tripulado sube hasta 5000ft y prueba recuperación con paracaídas balístico

Martin Jet Pack

 

 
El último vuelo se produjo sobre Canterbury Plains, en Nueva Zelanda. Alcanzó una altitud de 5000ft tras un ascenso de 800ft/min. Después desplegó un paracaídas balístico y fue recuperado.
 
 
El vuelo fue parte de un periodo intensivo de ensayos, previo a la comercialización del producto, de la fase final del desarrollo del producto.
 

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Gamera, el helicóptero de propulsión humana, voló durante 4 segundos

Gamera

Anunciábamos esta semana el vuelo del Gamera, un helicóptero de propulsión humana que intentaría ganar el escurridizo premio Sikorsky. Su vuelo estaba planeado originalmente para el miércoles 11, como anunciamos. Sin embargo se produjo al final el jueves 12, como comenté en Twitter con Wicho, de Microsiervos.

El miércoles el gimnasio de la universidad se llenó de gente, de periodistas. Se hicieron varios intentos. Los intentos continuaron durante el jueves, y durante uno de ellos se rompió uno de los brazos del fuselaje en forma de X. Los ingenieros pegaron el brazo. Finalmente, la piloto-motor logró levantar el vuelo durante 4 segundos -aunque parece ser que tienen que revisar el vídeo para saber exáctamente durante cuánto tiempo fue-.

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Entrevistamos al RRPP de Dedalus Aircraft distribuidor oficial en España de Tecnam

Todo ha empezado con una conversación en Twitter, desde mi cuenta personal (@JoseM_SGP -ya sabéis que estoy también en @NoticiasAero y en @RBFpodcast) y la gente de @TecnamSpain. Sin embargo las respuestas eran demasiado largas para solo 140 caracteres, así que a través de Aeropress Agencia de Comunicación hemos podido entrevistar al RRPP de Dedalus Aircraft, el distribuidor en España de Tecnam.

Esperamos que disfrutéis de la entrevista tanto como nosotros haciéndola:

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El avión Elektra ONE realiza su primer vuelo [fotos y video]

Elektra One

El Elektra One, el avión alemán eléctrico, desarrollado por Calin Gologan, ha realizado su primer vuelo.

 

 El sábado 19 de marzo, en el aeropuerto de Ausburgo, despegó «a puerta cerrada» con Jon Karkow* a los mandos. El 23 de marzo repetiría el vuelo, esta vez de forma oficial. El miércoles 23 realizó un vuelo de media hora, durante el cual trepó hasta una altitud de 500m, con su motor de 16kW logró una velocidad ascensional de 400ft/min. En vuelo se mostró especialmente silencioso. Durante el vuelo consumió 3kW·h de los 6kW·h que tenía disponibles.

 

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Video:Gaviota robot. Festo presenta su UAV ornitóptero.

Festo Smart Bird

Festo ha presentado una gaviota robótica bautizada como SmartBird, que vuela batiendo las alas. Y no bate las alas solo arriba y abajo, si no que además se puede controlar la torsión de las mismas, incluso en secciones separadas, no necesariamente de forma lineal entre el encastre y la punta. Pesa 450g y tiene una envergadura de casi dos metros (1.96m).

 

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