Burradas aeronáuticas: el blog de los gazapos

Hoy no me voy a complicar demasiado la vida. Tan solo os voy a recomendar un blog: Burradas aeronáuticas. No es raro encontrar en los medios de publicación fotos de un F-22 y un pié de foto en el que se lee ‘Eurofigther‘ (pasó concretamente cuando se estrenó el Eurofigther para cubrir cierta cumbre en los cielos de Sevilla), nos enteramos gracias a los periódicos que nuestro caza europeo vuela más rápido que la velocidad de la luz, vemos como confunden el Harrier una vez más con el Eurifther, convierten el Breguet XIX en un avión triplaza… y siendo un poco más sutiles confunden autonomía con alcance, y ya ni te cuento si tienen que diferenciar entre un avión turbohélice y uno con hélice movida por motor alternativo (ya no recuerdo dónde lo leí, que decían que el 400M nacía ya anticuado porque tenía hélices).

Por todo esto y más nace el blog Burradas aeronáuticas, que por cierto ya ha sido dado de alta convenientemente en Frikináuticos

A sugerencia de algunos miembros de Iberian Spotters acabo de crear este blog dedicado a las burradas sobre el mundillo aeronáutico que se publican en los medios de comunicacion tradicional.

Como resulta que me pilla de vacaciones y tengo a los niños esperando para ponerles un video, no tengo mucho tiempo de cambiar el diseño o poner algun tipo de ‘normas’.

Lo unico que se me ocurre que estaría bien es que cada entrada constara de, al menos:

– El texto de la burrada, lo mas literal posible, tal cual se haya oido/leido
– La fuente que metio la pata, para poder dilapidar a gusto.
– Comentario opcional del dilapidador.

Este blog esta abierto a todo aquel que quiera colaborar.

@RobertoPla: eres buen dibujante, a ver si te curras una caricatura de un burrito piloto para poner de banner

Fotos: A310 demostrador tecnológico del MRTT de EADS y AWACS

Hace poco publicamos unas fotos del A330 MRTT y un F-18 haciendo pruebas de repostaje. Dijimos que tan pronto como pudieramos subir las que nos faltaban, lo haríamos. Pues ya hemos actualizado esa entrada con las fotos que faltaban.

Y ahora os dejo un par de fotos que me paso JG52_Bore. Son unas fotos del A310 con el mástil (boom) de repostaje y un AWACS. Las fotos están publicadas en la web de EADS: si queréis verlas a tamaño completo, pinchad en ellas y se abrirán en otra ventana.

MRTT

MRTT

Cartas para reconocer aviones para Spotters. Bueno, y para reconocer tanques también

No es ni mucho menos la primera guía de reconocimiento de aviones en este blog. Y como ya sabemos que os gustan, pues aquí van otras tres guías.

 

 

  • La primera se trata de una guía para aprender a reconocer aviones, basándose en la observación de Alas (Wings), Motores (Engines), Fuselaje (Fuselage) y Cola (Tail): WEFT.
  • La segunda guía es para aprender a reconocer las distintas escarapelas de las fuerzas aéreas del mundo en 1942.
  • La tercera es para aprender a reconocer tanques, solo hay algunos alemanes, rusos, japoneses y británicos, faltan muchos, pero como en la primera, tiene las instrucciones básicas para aprender a distinguirlos.
 
Pincha sobre ellos para verlos a tamaño completo
 
 
 

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Vídeos: Primer vuelo del U2; MiG 29 y Su33 embarcados; X-2 a 250nudos

Hoy es domingo, hay que prepararse para la semana que empieza… y apetece algo ligerito de digerir. Por eso he escogido varios vídeos que he visto últimamente.

Uno de ellos es el primer vuelo del U2, y no hablo del grupo de música, si no de ese ‘planeador a reacción’, avión espía, que no necesita más presentación. El primer vuelo fue el 1 de agosto de 1955.

El siguiente lo he visto en el perfil de Facebook de Montserrat Pin, se trata un vídeo ruso con sus dos cazas embarcados, ¡¡os va a gustar!!

Y para cerrar, en Septiembre de 2010 el Sikorsky X-2 alcanzó los 250 nudos (1nudo=1.85km/h) en vuelo nivelado, los 260nudos en un picado suave. Y hemos encontrado el vídeo de tal evento, en el que también podemos encontrar la propuesta de Sikorsky de futuro helicóptero artillado, basado en su X-2 (lo que quiso ser el AH-56 Cheyenne).

Dejo de enrollarme y os dejo con los vídeos:

https://youtube.com/watch?v=1-CeBS2EFWM

Fiesta del cielo (Festa al Cel) y Consolidated PBY5 Catalina

Por fin un rato para sentarme a escribir… Pero merecñia la pena hacerlo con calma. Para muchos esta será la Festa al Cel de su primer amor, o de su descubrimiento de la acrobacia, o el día que descubrieron que eran aerotrastornados, la del 380, o descubrieron que deseaban estar ahí arriba dibujando líneas en el cielo. Para mi es la Fiesta del Catalina.

 

La gente que me conoce desde hace tiempo sabe que mi correo electrónico de Hotmail era precisamente ese, consolidated_pby5@… o que en los foros de historia como Ecos de Guerra o Forosegundaguerra.com me registré en tiempos inmemoriales como PBY5. Es más, me rebautizaron Gizmo por lo dificil de PBY como indicativo de radio en el simulador de vuelo. A estas aturas creo que ya os habéis dado cuenta de lo importante que es este avión para mi. Es mi avión favorito… el Catalina

 

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