Como ya viene siendo habitual, Buendia nos manda alguna que otra foto. Primero fueron los F-16, luego los Tornado, y ahora …

En ¿Cómo de bajo puedes volar? ya presentamos la página web Unusual Aviation Pictures. Moviéndonos un poco más por ella hemos dado con algunas fotografías más, que merecen la pena ser vistas. Son de una colección llamada Incidentes en Rampa.
En esa sección podemos ver…
Aena ha cedido 62000 metros cuadrados en el aeropuerto de Manises, Valencia, a Cessna para la creación de un servicio de mantenimiento de aeronaves Citation (los modelos a reacción de Cessna).
Será necesaria una inversión de 30mil millones y se espera que cree 120 puestos de trabajo especialidados, TMAs e ingenieros de mantenimiento.
Así Valencia contará en su aeropuerto con la presencia de la compañía de Wichita, además de Helisureste y Air Nostrum en su aeropuerto, todas ellas con su propio centro de mantenimiento.
Europa Press
Trasteando un poco más hemos encontrado un proyecto de la casa MD aún anterior al MD-12, se trata de DC-10 de doble cubierta.
En esta ocasión son proyectos de los años 60, con una configuración muy parecida al MD-12.
Qué pasó con el A3XX creo que lo sabemos todos. Y lo mismo con el que iba a ser su competidorm el 747X de Boeing que finalmente fue cancelado. Hoy he descubierto el MD-12. Es más pequeño que el A380, del tamaño aproximado de un 747 pero con dos cubiertas completas, para 430 pasajeros en configuración de 3 clases o 511 en configuración de alta densidad (unos 40 menos que el 380 en configuración de tres clases). Estaba proyectado en varias versiones, la base, la alargada, largo alcance, bimotor… El proyecto fue cancelado.