Ha muerto José María Bravo, Piloto de la Aviación Republicana

Venía hacia casa con intención de publicar alguna noticia tipo ‘inocentada’, algo divertido por ser hoy el día de los Santos Inocentes. He encendido el ordenador y me he encontrado un correo con este asunto Bravo ha muerto. He deseado que fuera una borma de mal gusto, pero no era así. En el correo también venía el enlace a esta noticia en el Pais.

 

Foto de Bravo afeitandose en el ala

 

Para los que fueron a la FIO en los últimos tiempos, Bravo era ese señor mayor que se sentaba bajo la sombrilla, firmaba su libro, y corregía de su puño y letra las erratas de sus memorias, después de firmar el libro. Para los aerotrastornados era memoria viva de la Aviación Republicana.

 

Es imposible resumir su vida en una sola entrada de un blog, diremos de él, para los que no conocen su historia que era un hombre culto, con estudios en alemania y dominando varios idiomas, fue fiel a sus ideales. Fue aceptado en la Aviación Republicana y tras participar en los cursos de vuelo de Kirobabad  voló en la Guerra Civil Española, así como en la Segunda Guerra Mundial. Escoltó a Stalin en vuelo a la conferencia de Teherán, y sería obligado a licenciarse con el grado de Teniente Coronel del Ejército del Aire Soviético. Tras su vuelta a España le sería reconocido el grado de Coronel del Ejército del Aire.

 

Como se decía en la Primera Guerra Mundial, el 26 de diciembre de 2009 Jose María Bravo partió hacia el Oeste.

 

Descanse en Paz

Centro de ensayos de Arnold publica vídeos de pruebas en Youtube

Los aficionados a pasarse horas buceando en Youtube en búsqueda de vídeos están de enhorabuena. El centro de ensayos de Arnold «Arnold Engineering Development Center» ha comenzado a subir al popular servicio de vídeos películas de los ensayos del F-35 y del F-22, así como de otros equipos de la NASA, como túneles de viento. Los trabajadores del centro han estado involucrados, entre otros proyectos, en los ensayos de aerodinámica, estabilidady control del Ares 1-X, lanzado en Octubre.

 

Los vídeos podéis encontrarlos en este canal de Youtube.

Papá Noel y sus aviones.

Cuenta la tradición que este personajillo vestido de rojo, antes de verde, el rojo se lo impuso cierta marca de refrescos… viaja en trineo aéreo tirado por renos. Sin embargo, tenemos pruebas gráficas que, desde la invención del avión, cada vez le gusta más este medio de transporte. Y que desde su primer Curtiss Jenny ha ido cambiando su montura metálica por una cada vez más moderna.

 

Las fotos pueden verse a su resolución completa si las guardáis en el disco duro, o copiáis la ruta de la imagen y la pegáis en vuestro explorador

 

Papa Noel y su Curtiss Jenny
 

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Libro: Visual Aircraft Recognition

Guía estadounidense de reconocimiento de aeronaves. Está en inglés, y es de esos libros… imperdibles. Aquí os dejo el índice, la tabla de contenidos. Debajo el documento en Scribd, embebido. Ya sabéis que podéis descargarlo si queréis, pulsando en el enlace ‘download» y seleccionando a continuación en qué formato deseáis descargarlo

 

  • Contents
  • Chapter 1 – Need for Visual Aircraft Recognition
  • Chapter 2 – Factors That Affect Detection, Recognition, and Identification
  • Chapter 3 – Description of Aircraft
  • Chapter 4 – Instruction Program
  • Chapter 5 – Ground Attack, Close Air Support, and Fighter-Bomber Aircraft
  • Chapter 6 – Air Superiority and Interceptor Aircraft
  • Chapter 7 – Bomber Aircraft
  • Chapter 8 – Cargo and Transport Aircraft
  • Chapter 9 – Utility Aircraft
  • Chapter 10 – Helicopter Aircraft
  • Chapter 11 – Early Warning, Observation, and Reconnaissance Aircraft
  • Chapter 12 – Unmanned Aerial Vehicles and Cruise Missles
  • Appendix – Master Aircraft List
  • Glossary
  • References

 

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