Las primeras fotos de la bomba madre de todas las bombas

Publicado el por Sandglass Patrol
La Defense threat reduction agency liberó recientemente la primera foto de una  BGU-57/B Massive Ordnance Penetrator cayendo desde un B-52H, un ensayo realizado hace un año.
 
 
La bomba de 30000 libras (13620kg) podría ser la «hija» de las TallBoy y la GrandSlam de la Segunda Guerra Mundial. Sus ensayos no han funcionado, y la USAF cree que los problemas podrían solucionarse gastando más dinero para integrar el arma en el B-2.
 
 
Un Air Ministry inicialmente escéptico con las Tall Boy y Grand Slam  las ordenó finalmente cuando conoció las fotografías de reconocimiento de los búnkreres de hormigón de las bases de submarinos y los que la organización TODDT estaba usando para proteger los lugares de producción de las V-2. No es dificil imaginar por qué la USAF está interesada en esta bomba.
 
Y ahoral… ¡¡vamos a por esa foto!!
 
 

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Airbus pretende vender 210 transportes A400M en los EEUU

Publicado el por Sandglass Patrol

Airbus afirma que pretende vender 210 de su muy retrasado transporte militar A400M a los EEUU.

 
Domingo Ureña, director general de Airbus Military la Unidad de defensa de  EADS, dijo el Lunes que los EEUU son un mercado clave para el A400M, un turbohélice cuatrimotor cuyo desarrollo ha estado plagado de retrasos y aumentos de costes.

Ureña dijo que Airbus Military espera vender 500 de estos aparatos además de los 184 que han sido encargados por los 7 clientes nacionales fundadores del proyecto — Belgica, UK, Francia, Alemania, Luxemburgo, España y Turquía.
 
AFP

Carreras Acrobáticas, la proxima generación de shows aereos

Publicado el por Sandglass Patrol

Dos pilotos, dos pistas separadas 500ft, una carrera en la que hay que realizar de 8 a 10 maniobras acrobáticas, las maniobras mal hechas o incompletas penalizan… y el piloto que menos tiempo tarde en hacer todas las maniobras gana.

Se admite que compitan dos tipos de aeronaves: acrobáticas de altas prestaciones (Pitts S2 b/c, Edge 540, Extra 300/330 etc) y «Wardbirds» (T-28Trojan, T6 Texan…). Y no compiten por separado… ambas categorías se pueden enfrentar en la misma carrera, con cada piloto exprimiendo de la máquina sus ventajas sobre las otras para ganar la carrera.

AeroNews

 

y un poco más abajo, el vídeo…

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«Foro de Ingeniería Sostenible» en ETSI Aeronauticos, marzo 2010

Publicado el por Sandglass Patrol

Ingeniería Sin Fronteras (ISF) organiza un «Foro de Ingeniería Sostenible» que tendrá lugar a mediados del mes de marzo en la ETSI Aeronáuticos de la Universidad Politécnica
de Madrid.

 

Ingenieria sostenible

Por desarrollo sostenible, la Real Academia Española, entiende «el desarrollo económico que, cubriendo las necesidades del presente, preserva la posibilidad de que las generaciones futuras satisfagan las suyas». Ampliando el espectro a los campos social y ambiental, además del factor económico, Ingeniería Sin Fronteras organiza unas Jornadas
sobre Ingeniería Sostenible que tendrán lugar en la segunda y la tercera semana del mes de marzo en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la UPM.

 

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