Itavia es la Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos. Y esto es lo que dicen de nosotros.
Itavia es la Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos. Y esto es lo que dicen de nosotros.
Si algo hemos aprendido en el último par de años es que el combate necesita el vídeo. ¿Pero y si no puedes volar un UAV sobre territorio hostil? ¿Qué hay de los vídeos tácticos recibidos en tiempo real desde satélites geoestacionarios? Este es el objetivo de la DARPA con su nuevo programa.
MOIRE busca el desarrollo de lentes más grandes y menos pesadas, lentes del espesor de una oblea que se despliega en el espacio. El objetivo es lograr una membrana de 10 metros de diámetro.
De acuerdo con DARPA, un satélite sería capaz de capaz de capturar un área de más de 100km² por segundo, con una resolución mayor a 2.5m, suficiente para identificar aeronaves, barcos, radares, aeródromos y helipuertos… DARPA también quiere que sea capaz de detectar vehículos moviéndose a altas velocidades.
El bajo coste es otro de los objetivos, pero cuando el coste-a-no-exceder es de 500 millones de dólares por unidad, el sistema geoestacionario de captura de imágenes a tiempo real está lejos de ser barato.
Por el título de esta entrada los lectores estarán pensandoen Torrebruno. Pero estoy hablando de coches y de aviones.
¿Cómo he llegado aquí? Pues… con asociaciones mentales…
Dos vídeos procedentes del Archivio Storico Instituto Luce. No tengo como embeberlos aquí, así que tendré que enlazar los dos vídeos.
Se trata de
Desde ambas webs podéis ver los vídeos, o descargarlos.
¿Conocéis todos los aviones que salen?
vía Panzerfaust, del foro Gran Capitán
Queridos aerotrastornados, os traemos buenas noticias: ya podéis organizar con antelación todas las escapadas de fin de semana de este año:
Además en algunas ciudades hay toda una semana de eventos aeronáuticos, exposiciones, charlas y conferencias… ¡¡o con la Red BullAir Race!! como en Barcelona
Podéis obtener más información en las respectivas webs: