Chuck Yeager vuelve a España después de 66 años, y ha sido nombrado piloto honorífico del Ejército del Aire

Publicado el por Sandglass Patrol

Vuelve concretamente a la localidad de Sort (suerte, en Catalán).

Yeager es mundialmene famoso y conocido por ser el primer hombre al que se le reconoce haber superado la barrera del sonido, a bordo del Bell X-1. Los más aerotrastornados además le conocen por ser piloto de P-51 durante la IIGM, y hasta el nombre de su avión Glamorous Glenn, e incluso algunos habrán volado el simulador de vuelo que lleva su nombre.

 P51 del 357FG

La foto corresponde al P-51 que visitó la Festa al Cel 2010, pintado con los colores del 357FG, Autor: Jose M. Gil «Gizmo»

Seguir leyendo →

Fotos: A310 demostrador tecnológico del MRTT de EADS y AWACS

Publicado el por Sandglass Patrol

Hace poco publicamos unas fotos del A330 MRTT y un F-18 haciendo pruebas de repostaje. Dijimos que tan pronto como pudieramos subir las que nos faltaban, lo haríamos. Pues ya hemos actualizado esa entrada con las fotos que faltaban.

Y ahora os dejo un par de fotos que me paso JG52_Bore. Son unas fotos del A310 con el mástil (boom) de repostaje y un AWACS. Las fotos están publicadas en la web de EADS: si queréis verlas a tamaño completo, pinchad en ellas y se abrirán en otra ventana.

MRTT

MRTT

Cartas para reconocer aviones para Spotters. Bueno, y para reconocer tanques también

Publicado el por Sandglass Patrol

No es ni mucho menos la primera guía de reconocimiento de aviones en este blog. Y como ya sabemos que os gustan, pues aquí van otras tres guías.

 

 

  • La primera se trata de una guía para aprender a reconocer aviones, basándose en la observación de Alas (Wings), Motores (Engines), Fuselaje (Fuselage) y Cola (Tail): WEFT.
  • La segunda guía es para aprender a reconocer las distintas escarapelas de las fuerzas aéreas del mundo en 1942.
  • La tercera es para aprender a reconocer tanques, solo hay algunos alemanes, rusos, japoneses y británicos, faltan muchos, pero como en la primera, tiene las instrucciones básicas para aprender a distinguirlos.
 
Pincha sobre ellos para verlos a tamaño completo
 
 
 

Seguir leyendo →

Vídeos: Primer vuelo del U2; MiG 29 y Su33 embarcados; X-2 a 250nudos

Publicado el por Sandglass Patrol

Hoy es domingo, hay que prepararse para la semana que empieza… y apetece algo ligerito de digerir. Por eso he escogido varios vídeos que he visto últimamente.

Uno de ellos es el primer vuelo del U2, y no hablo del grupo de música, si no de ese ‘planeador a reacción’, avión espía, que no necesita más presentación. El primer vuelo fue el 1 de agosto de 1955.

El siguiente lo he visto en el perfil de Facebook de Montserrat Pin, se trata un vídeo ruso con sus dos cazas embarcados, ¡¡os va a gustar!!

Y para cerrar, en Septiembre de 2010 el Sikorsky X-2 alcanzó los 250 nudos (1nudo=1.85km/h) en vuelo nivelado, los 260nudos en un picado suave. Y hemos encontrado el vídeo de tal evento, en el que también podemos encontrar la propuesta de Sikorsky de futuro helicóptero artillado, basado en su X-2 (lo que quiso ser el AH-56 Cheyenne).

Dejo de enrollarme y os dejo con los vídeos:

https://youtube.com/watch?v=1-CeBS2EFWM