La USAF otorga contrato para el caza de 6ª generación, F-47, a Boeing

Boeing ha sido seleccionado como el ganador del contrato para desarrollar el nuevo caza de sexta generación F-47, parte de la iniciativa Next Generation Air Dominance (NGAD) de la USAF. Este desarrollo es considerado el más importante en más de dos décadas. El F-47, un caza furtivo tripulado, tiene como objetivo revolucionar el combate aéreo y se espera que comience a ser desplegado en la próxima década.

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[Episodio Extra] Analisis de la industria de aviacion antiincendios en Europa

La industria de la aviación anti-incendios europea parece más viva que nunca:

¿Qué está pasando?¿Por qué tantos desarrollos? Todo esto y un poco más lo analizamos en este episodio extra. Esperamos que lo disfrutéis.

El podcast se puede encontrar en Amazon MusicApple PodcastGoogle PodcastIvooxSpotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

SiRTAP y Milano, los dos MALE tácticos españoles cara a cara

Últimamente dos aviones no tripulados españoles han llenado de titulares la prensa especializada y la generalista, el SiRTAP de Airbus y el Milano de INTA. Vamos a intentar echar un ojo a lo que sabemos sobre ellos, según lo que han ido publicando ambas compañías, y a compararlos.

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Aparecen nuevas imágenes del misterioso avión sin cola de Chengdu

A finales de 2024 y comienzos de 2025 conocimos un prototipo de caza de Shenyang Aircraft Corporation, SAC. un AWACS, un UAV de fuselaje doble, y un nuevo avión sin cola de Chengdu, rápidamente etiquetado como caza aunque nosotros estamos convencidos de que es un avión de ataque o un bombardero algo intermedio entre el JH-7 y el futurible H-20, como analizamos en este podcast. Y, el 17 de marzo, este último avión volvió a dejarse ver en público.

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Aerial Fire Fighting Europe se celebra en Burdeos del 26 al 27 de marzo

No solo la industria europea de defensa está que arde, también la de la aviación antiincendios. Hace años los incendios forestales afectaban básicamente a la cuenca mediterránea, pero en los últimos años han empezado a afectar a los países del norte de Europa, mientras que en Francia, España, Portugal, Italia y Grecia se han recrudecido. Esto ha creado la necesidad de mejorar e incrementar los medios antiincendios, por lo que han nacido muchos proyectos europeos para no depender de las soluciones exteriores. Por eso, la vigesimo-séptima edición de este encuentro de lucha aérea antiincendios será de especial relevancia para esta industria, y contará con la presencia de las principales empresas involucradas en la creación de nuevos medios antiincendios: Airbus, Kepplair, Hynaero, MAFFS, De Havilland Canada… y de las involucradas en la formación y simulación para entrenar tripulaciones, como la española Entrol.

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