¡Feliz cumpleaños, Barajas!

Y aunque podría estar felicitándome a mi mismo en mi 32 cumpleaños, no es el caso. Da la casualidad que hoy también es el aniversario del aeropuerto de Barajas. Fue el 22 de abril de 1931 cuando se inauguró, aunque el primer vuelo comercial no se produjo hasta 1933.

 

Ya enlazamos en su día varias fotos históricas de Barajas así como  la evolución del aeropuerto entre 1946 y 2006 a través de distintas ortofotos, y su historia la podéis encontrar en esta presentación de AENA, que tambén os dejamos hace un tiempo. Así que hoy os vamos a dejar solo las fotografías que ha publicado la Biblioteca Nacional de España en su página de Facebook para conmemorar este aniversario.

 

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Vídeo: F4U Corsair y P-38 Lightning «bailando» en formación

El vuelo en formación es una de esas cosas que cautiva. Y gracias a las cámaras GoPro y similares encima podemos disfrutarlo desde dentro del avión.

 

El P-38 y el F4U pertenecen a la colección de Red Bull, y están entrenando el vuelo en formación, y si esperáis a final del vídeo, hasta algo de acrobacia, sobre la campiña austriaca nevada. Y como dato, si el vuelo en formación es dificilillo ¡no os podéis imaginar cómo se complica la cosa cuando se trata de aviones diferentes! (¡tan diferentes! el Corsair tiene un motor potentísimo, lo que le da un par motor brutal, mientras que el Lightning usa dos motores contrarrotatorios que anulan el par motor, por ejemplo) 

 

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Foto: Un Elefante para remolcar un «airliner»

Dicen que cuando no hay pan buenas son tortas. Eso debieron pensar cuando arrastraron este avión de aerolínea con un elefante. Si fuera en España hubiera dicho que es fruto de un «no hay huevos»…

 

Pincha en la foto para ampliar

 Elefante remolcando un avion

El avión es un Sud Aviation Caravelle de Thai Airways, según hemos podido averiguar en esta web y confirmar en esta otra (donde, por cierto, tienen la foto con mayor resolución). El motivo por el que se remolcaba el Caravelle con el elefante sigue siendo desconocido para nosotros. ¿publicidad?¿algo estándar en la época?). Sabemos que Thai Airlines en el 66 estaba orgullosa de ser la primera compañía asiática con este avión (5 aviones), así que la foto la suponemos entre el 66 y el 70. Si alguno sabe algo más de la foto, por favor, ¡dejadnos un comentario!

 

Vía Club Aeri ULM Mollerussa 

PBY Catalina sobrecargado

Hemos visto en este blogs B-52, Tempest, y otros pocos aviones más con el ala lleno de gente hasta los topes. Hoy toca un Catalina, el avión favorito de Jose Manuel «Gizmo».

Overloaded Catalina 

Pincha en la foto para ampliarla.

 

Supongo que es una forma de celebrar un hito, como alcanzar un determinado número de serie en producción. Desde luego como ensayo a carga última del ala no vale, ¡porque el ala flexiona hacia arriba en su funcionamiento normal! 

 

¿Contemplarán este caso de carga en el cálculo del ala?