Dirigible Pelican, de Aeros, «nuevo» concepto para la carga aérea

El Pelican, de Aeros, es un dirigible rígido con lastre «a lo submarino» para carga aérea 
 
 Pelican, de Aero
Se trata de un dirigible, sí, pero con una novedad. Este tipo de aeronaves, al ser mas ligeras que el aire son difíciles de manejar en tierra y necesitan ser «ancladas» como si fuese un barco. Una solución a este problema aportada en los últimos tiempos ha sido la creación de aeronaves híbridas, como el LEMV, en la que el 80% de la sustentación procede del helio, y el 20% de la forma aerodinámica de la aeronave. Con ello se elimina el problema del manejo de la aeronave en tierra, pero también la ventaja del despegue y aterrizaje vertical de los dirigibles.

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Fallece Luis Lavín, piloto español del VVS

Le conocí en la Campus Party en 2008, llegó a «volar» un I-16 del simulador IL-2 «en el avión de verdad había más visibilidad» quiero recordar que nos comentaba. Casi aprendí más de la IIGM y de la GCE en aquél rato en la Campus Party en Valencia que en lo mucho que he ido leyendo.

 

Luis era un «niño de la guerra», que durante la  Segunda Guerra Mundial voló como piloto de caza en el ejército del aire soviético. Recuerdo que decía que durante muchos años solo había visto una mitad de la verdad, la «verdad» soviética. Pero que tiempo después había querido informarse sobre la «verdad» del otro lado, y se había formado sus propias ideas, y era un críticio muy duro de famosos políticos de todos los bandos.

 

Desde Sandglass queremos darle un último adiós, y facilitaros tres vídeos de Ernest Artigas «Tuckie», para que podáis saber un poco más sobre Luis Lavín.

 

D.E.P.

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