Dos aviones colisionan en vuelo Y NO MUERE NADIE

Creo que otro título más descriptivo hubiera sido «pa’vernos matao», y los ingleses lo hubieran catalogado en el «nobody dies». Y es que es uno de los accidentes sin fallecidos más espectaculares que se pueden encontrar….

 

Nueve paracaidistas y dos pilotos con sendas Cessnas volando en formación a 12000 pies sobre Wisconsin. La idea, grabar un precioso salto coordinado desde ambos aparatos. Hasta que algo sale mal justo antes del salto, y un avión colisiona con el otro. Todos los paracaidistas lograron saltar de los aviones sin problemas. Uno de los aviones aterrizó normalmente en el aeródromo de Richard I. Bong, en el Condado de Douglas. El otro se estrelló con un ala partida, y su piloto salvó la vida con heridas gracias al paracaídas de emergencia que llevaba. 

 

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Foto/Photo: C295 apagafuegos / Firefighter

Varios aerotrastornados me han hecho llegar estas fotos de un 295 modificado para ser un avión apagafuegos. Como el 295 no es anfibio, asumimos que siempre ha de ser recargado en el aeródromo. En España no estamos acostumbrados a esto, pues los apagafuegos más conocidos son los Botijos, hidros del Grupo 43. Pero no es raro en otros países como Estados Unidos ver aviones terrestres, como el OV 10 o el B-17 convertidos en aviones apagafuegos. Tan solo tienen que ir a repostar a un aeródromo.
 

49 aviones vuelan en formación contra el cancer de mama

49 aviones vuelan en formación contra el cancer de mama

 

 

Ha sido en Estados Unidos, sobre el estadio de Arrowhead en Kansas City. El 13 de Octubre de 2013 cuarenta y nueve pilotos de 19 estados han roto el record del mundo de número de aviones volando en formación, o eso parece -como en todo record habrá que esperar la confirmación- (el anterior era de 2009, 37 aviones volando en formación sobre Oskosh) en un acto para recaudar fondos contra el cáncer de mama.

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Vuela el primer F-16 convertido en UAV

QF16

Convertir los aviones de caza en blancos aéreos no es algo nuevo. De hecho suelen llevar una librea muy llamativa, con timones y otras partes del avión pintadas en naranja. El QF-16 reemplazará a los QF-4, y antes que el Phantom no tripulado estuvieron los QF-106, QF-100, QF-86… ¡Hast ael Hellcat fue convertido en blanco aéreo no tripulado (F6F-5K, que incluso hicieron misiones como proto UCAV en Corea)!.  Y ahora que el F16 se hace mayor… le ha llegado su turno de convertirse en blanco aéreo no tripulado.

 

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