Caribou en venta

Vía La druida de la aviación descubro que existe un Caribou en venta en el Segunda Mano.

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Caribou

 Y viendo el precio uno se plantea comprarlo, que entre un piso de 30m2 de los que ofrecía la ministra y uno de estos instalado convenientemente en un terrenito pues… el aerotrastorno tira oiga. Además, ¿qué mejor sitio para instalar la base de operaciones de Sandglass Patrol que en un avión?

 

Supongo que terminará como alguno de los muchos aviones que vimos en el foro del AVA, reconvertido en cafetería, discoteca, hamburguesería… aunque bien pensado, siempre es mejor ese final que no terminar corroido abandonado en algún sitio. ¿Será alguno de los que está en Cuatro Vientos?

The European Air Arms Race 1935 – 1939

La carrera europea del armamento aéreo, de 1935 a 1939. Son dos vídeos totalmente en inglés, así que si sabes inglés… prepárate a estar 20 minutos pegado a la pantalla del ordenador escuchando estos documentos audiovisuales. Y si no sabes inglés, te quedarás pegado a la pantalla exactamente igual, disfrutando como un niño viendo en vuelo Heinkels 51, Spitfires (¡también el prototipo!), Amiots, Gladiators, Fairey Battles, CR-42… Y a los que gustan de pasadas a baja cota, que estén MUY atentos, es posible que vean alguna.

 

(gracias David Cano por el aporte…)

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Conferencia: Aviación, Informática y Simulación

En la Campus Party 2008 presentamos, de mano de Francisco Larios la charla Aviación, Informática y Simulación. Pero por varios motivos no pudimos grabarla íntegra. Ahora, clausurando el VII Ciclo de conferencias de la EUIT Aeronáuticos, sí hemos podido grabarla entera. Dura aproximadamente 55 minutos, y podéis encontrar el guión de la charla en formato PDF en la Web de Sandglass Patrol, en la sección de descargas (Supply Dump). Podéis encontrar la charla entre los vídeos de La Aero. O aquí debajo…

 

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Los colores del I-16 Mosca…

Con el paso del tiempo es dificil sabér de qué color estaba pintado un avión, un barco, una tela. Aun cuando se conserven fotografías en color. Además en casos como las guerras hay que tener en cuenta que el color varía con la disponibibilidad de la pintura, pudiendo encontrarse esta diluida, mezclada o sustituida por otra.

 

En ocasiones, como con los aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial, se tiene la fortuna de disponer de un código de color estándar, como es el RLM. En otras no se tiene tanta suerte y hay que especular, imaginar…

 

Parece ser que uno de los aparatos de cuyos colores se discutía es precisamente el Polikarpov I-16, y también parece ser que ya tenemos la respuesta al color real del pájaro… Ahora le cedo la palabra, o las letras, a Tuckie que nos cuenta que…

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