En este víde de Youtube habla Sukhoi sobre su nuevo caza, el T-50 o el Pak-Fa.
Desvelan entre otras cosas el uso de un nuevo material sanwich que soporta altas temperaturas, así como detalles del radar.
Tiene subtitulos en inglés.
Blog
VIDEO: Virgin Galactic’s SpaceShipTwo
Ayer salieronpublicadas las primeras fotos de este pájaro en Flight Global. No las reprodujimos porque tenía un aviso tajante de que quedaba prohibida su reproducción en blogs y cualquier otro medio.
Hoy, sin embargo, han actualizado y han dejado un vídeo a nuestra disposición, subido a Youtube, para poder compartirlo. Aquí os lo dejo.
MANIFIESTO DE MAESTROS Y PROFESORES
No tiene nada que ver con la aeronáutica, pero estoy totalmente de acuerdo en que algo tiene que cambiar en la educación. Y también de acuerdo con este manifiesto. Así que aquí lo dejo, para que lo leáis con calma y penséis en ello, y para que lo firméis.
Por un sistema educativo libre, eficaz e independiente
Cuando la soledad de un amplio colectivo de ciudadanos y la falta de representación política de sus argumentos impelen al desencanto y a la irritación, pero también a la sagacidad, es un deber inexcusable de la sociedad civil tomar la iniciativa y exigir que se tengan en cuenta sus reivindicaciones.
Sostenemos como incontrovertibles las siguientes evidencias: que el de los docentes es uno de los colectivos profesionales de España más desguarnecido, más irrepresentado, más desengañado, más enfadado y, en última instancia, más capacitado para denunciar el cúmulo de atropellos que se han ido cometiendo desde hace más de veinte años; que las diversas reformas educativas han fracasado estrepitosamente en todos sus planteamientos y han condenado a generaciones de estudiantes españoles a ser de las peor preparadas de la Unión Europea; que las circunstancias económicas de nuestro país obligan a dar, cuanto antes, un giro radical en la política educativa que han venido proponiendo hasta ahora los partidos políticos con representación parlamentaria, ya que, de no ser así, ninguna reforma logrará el objetivo -suponemos que sincero- de sacar a España de la grave crisis en la que se halla inmersa.
Por ello, y ante el anuncio de las negociaciones que el Ministerio de Educación está llevando a cabo con diferentes grupos políticos y con los principales sindicatos de la enseñanza, los abajo firmantes (maestros de Primaria, profesores de Secundaria y Bachillerato, profesores de Formación Profesional, profesores de Universidad, padres, madres y ciudadanos en general) nos vemos en la necesidad de exigir:
¿Cómo de bajo puedes volar? (IV)
Continuamos con nuestra compilación de pasaditas a baja cota.
En esta ocasión no van a ser fotografías, si no un vídeo que hemos descubierto gracias a JMiguel: Top 10 mejores pasadas a baja cota
¿Vamos a por él?
¿¿¿Un Fairey… qué???
Encontramos este artículo, en inglés, en Ares, un blog de Aviation week. Y nos ha parecido suficientemente interesante como para traduciroslo…
El Fairey Battle no era, como podrías pensar, una pelea en la vieja Compton Street sino uno de los menos exitosos bombarderos de Gran Bretaña. Similar en tamaño a un caza, parecía rápido en las fotos de publicidad de antes de la SGM y se pretendía que sobreviviese por velocidad con la única defensa trasera de una ametralladora de calibre .303 (7.7 mm)
Había un pequeño problema. El Battle no era especialmente rápido. Como el Camaro 2.5L de los años 80, el estilo deportivo no estaba acompañado de la potencia disponible. Era mucho más grande que un Hurricane o un Spitfire pero tenía el mismo motor – el Merlin de primera serie – y con muy poca carga en un buen día el Battle apenas podía exprimir 240 mph. Esto era 110 mph más lento que el Messerschmitt Bf109, con resultados previsiblemente deprimentes.