El vuelo acrobático es espectacular. Verlo desde el suelo es impresionante. ¿Y desde el aire? ¿verlo desde un ‘pájaro’ cercano al que hace la acrobacia? MIrad el vídeo que deja Cyrano en el AVA…

El otro día volví a enamorarme, como un adolescente. Sí, ya sé que tratándose de aviones soy muy enamoradizo, que igual un día me enamoro de uno y a la tarde lo estoy de otro, que no soy muy fiel (salvo a mi amado PBY Catalina). Pero es que… buffffffff fue un flechazo, amor a primera vista.

Esas líneas de belleza clásica, un estilizado biplano, nada común dentro de los aviones modernos. Ese motor turbohélice y su carenado afilado, bien ajustado al motor. ¡¡Que curvas!!

Le conocí en esta página y sentí ese flechazo a primera vista. Ese revoloteo en el estómago, ese sudor en las manos, ese… ‘¿Cómo le digo algo?’

Y finalmente me decidí, me acerqué hasta la web de sus padres. Y allí fue donde conocí un poco más sobre ella. Aprendí que sus padres decidieron que fuera biplano simplemente porque todos los aviones de acrobacia son monoplanos, y un biplano tiene más que ver con el lado romántico de la aviación. Y aprendí que querían conseguir que tuviera una relación potencia peso mayor que uno. ¡¡Y que lo consiguieron!! La tracción obtenida por la hélice es mayor que el peso de la aeronave, así que es capaz de volar en estacionario, como un helicóptero, colgado de su hélice. También me enteré que quisieron que fuera capaz de tener una velocidad de alabeo superior a 300º/segundo y capaz de soportar +8/-6g. Y de que salió aplicada y sacó buenas notas, obteniendo el récord mundial de trepada hasta 3000m.

Os dejo con algunas fotos… ¡¡no me la robéis eh!! es míaaa

Y pasaros por su web, cotillead, leed… es interesante y llamativo, está la descripción del avión, del motor, del cockpit…. Ya estoy deseando ver este pájaro en vuelo, manejado por algun buen piloto acrobático.

Especificaciónes Generales
Longitud	6,4m
Envergadura	6,7m
Superficie Alar	14m2
Carga Alar	73,3kg/m2
Peso en Vacío	760kg
Peso al despegue	1158kg
VNE	No declarado
V. crucero	No declarado
Velocidad ascensional	2896m/min
Velocidad angular de alabeo	350º/s
Velocidad de pérdida	103km/h
Factor de carga	+6/-4G (+9/-7,5G en carga última)

Publicado originalmente en Livejournal

 

Este tío merece las alas de piloto naval…

Insane Landing – video powered by Metacafe

Gracias HYY por mandarme el vídeo

Con el paso del tiempo, el video original dejó de funcionar, afortunadamente lo hemos encontrado en Youtube

 

Lo veníamos anticipando en Sky Challenge y en Sky Challenge (2)

De aire.org

SkyChallenge pretende ser una nueva forma de competir en el aire. Viene a ser algo así como mezclar la Red Bull Air Race que todos conocemos con un videojuego de aquellos en los que pasábamos con un avión, motorista, patinador… a través de aros, puertas, diamantes… La idea es que en vez de tener puertas de pilones inflados con aire éstas sean virtuales. Ahora mismo los pilotos las visualizan en una pequeña pantalla, en un futuro las visualizarán en el casco. ¿Más novedades? Pues… que si te saltas una puerta el ordenador te modifica automáticamente el circuito, penalizándote. Y una última novedad, ¡¡se podrá competir desde un simulador contra los pilotos reales a tiempo real!!

 

Las fotos las podéis ver en el AVA. Los nombres de los pilotos reales y el virtual igual os resultan conocidos…

Presentábamos el SkyChallenge aquí . Pues ya podemos decir que se ha probado, ¡¡Aquí en España!! Este de aquí es el resultado.

(el vídeo primero mete algo de publicidad y después viene el de verdad, tened paciencia)