Un avión que pueda aterrizar en cualquier sitio, como un helicóptero, pero que pueda volar rápido sin las limitaciones de velocidad impuestas por los rotores de los helicópteros. Y que no consuma tanto como un Harrier. Y que no sea tan complejo como un Osprey. Y que en caso de fallo pueda aterrizar como un avión sin problemas, y… La solución VTOL que parece que no acaba de llegar.
Y la empresa Elytron (antes Garrow Aircrafts) llleva varios años intentándo lograr ese VTOL perfecto, ya presentamos su Verticopter hace algún tiempo, y aunque lo ensayó a escala, nunca hicieron un modelo a escala humana. Ahora creen haber dado con la solución casi perfecta.
El dónde poner una pista de aterrizaje no es cosa nueva. El aeropuerto de Madrid-Barajas fue ubicado allí precisamente por ser una parcela de 500 acres áridos, lejos de zonas pobladas. Ahora en Londres siguen a vueltas con el posible aeropuerto en el estuario del Thamesis. Y una de las soluciones que se propuso en su momento fue la creación de aeropuertos en los tejados, como ya vimos en nuestra primera entrada dedicada a aeropuertos en los tejados. Ahora vamos a por la segunda, pues hemos encontrado más aeropuertos con este diseño:
Puede que, incluso ahora que nos falta espacio en las grandes ciudades y no sabemos dónde poner los aeropuertos, nos suene a una idea loca. Pero hubo numerosas propuestas para ello durante los años 30. Tal vez los helipuertos en las azoteas sean una reminescencia de aquél sueño del vuelo «puerta a puerta».
Aquí vamos a presentar algunos pensados para el vuelo «personal», otros para el gran tráfico de pasajeros. Vamos a revisar algunos de ellos…
En algunos medios ya lo han bautizado como el donuts volante.
Cuando hemos hablado sobre el empleo de alas volantes como aviones de pasajeros, siempre encontramos dos problemas. El primero, es la presurización. El segundo, que el avión podría funcionar a pequeña escala, pero al hacerlo cada vez más grande, se hace cada vez más difícil conseguir evacuarlo en el tiempo máximo necesario para conseguir certificarlo.