Durante la IIGM la URSS no era beligerante contra Japón. Así que los B-29 estadounidenses que aterrizaron allí por error o por emergencia fueron internados. En 1944 la URSS contaba con 3 B-29 en estado de vuelo. Y a partir de él desarrollaron el Tupolev Tu-4, una copia sin licencia del B-29 fabricada para reemplazar al bombardero pesado P-8, producido en escaso número (recordemos que la filosofía de combate de la URSS contemplaba los bombarderos como “artillería volante” y por tanto priorizaba el uso de bombarderos ligeros y medios, de soporte cercano, en lugar de los grandes bombarderos estratégicos).
Tan solo queda un Tupolev Tu-4 en Rusia. Está en el museo de Monino.En su día os ofrecimos una visita al interior del Tupolev 70, un avión de aerolínea desarrollado a partir del Tu-4, hoy toca visitar el Tu-4…
Cabina, posición del piloto, copiloto y al fondo, bombardero
Cabina, posición del piloto
Creemos que se trata de una posición de artillero, de una de las torretas a control remoto, y que el visor es un periscopio
Operador de radio
Uno de los tuneles que permite desplazarse por el interior del avión
Una de las compuertas de bombas
Artillero de cola
Y estas nueve fotos de muestra os sirvan para animaros a visitar English Russia, ¡donde han publicado más de 150 fotos! en dos páginas [ 1 ] y [ 2 ]