De los blogs de aviación, uno de los decanos
Goodyear, conocido en España especialmente por los neumáticos, es conocido entre los aerotrastornados por sus dirigibles. Y como fabricante de dirigibles están de centenario, pues el Pilgrim —su primer dirigible— voló por primera vez el 3 de junio de 1925.
Conocimos esta foto en Twitter, ahora X. Allí decían que era una foto real, sin photoshop, de un A-4 atraveasndo el agujero de la Window Rock, en Arizona, y centro del Mundo para los Navajos.
Pero hemos investigado un poco más y nos hemos encontrado la foto en la página web del Naval History and Heritage Command, que entendemos tienen bien investigadas sus fotos, y nos cuentan que es un fotomontaje mostrando un A-4 de la Naval Air Station Whiting Field en Kirtland, Nuevo México, superpuesto en una foto de la roca de la ventana.
¿Recordáis aquella vieja entrada nuestra en la que os explicábamos que antes que la paquetería con drones había nacido el correo en misiles? La evolución fue de usar balas de obús huecas para envíos urgentes a pequeños cohetes para enviar correo y finalmente a lanzar misiles Lobber y Regulus con correo. Y que finalmente la idea se había abandonado porque usar los misiles para estos fines daba a los soviéticos demasiada información sobre la precisión exacta de los mismos. Pues la idea ha vuelto a estados unidos con la firma entre Rocket Lab y la USAF de un contrato para convertir los cohetes reutilizables de los primeros en vehículos logísticos de los segundos, para poder poner cargas estratégicas en cualquier parte del globo en apenas un par de horas.
Continuar leyendo ««Misiles» reutilizables como vehículos logísticos para la USAF»
El Bell Aerospace LA-4 ACLS lo conocísteis cuando os hablamos por primera vez de los trenes de aterrizaje tipo «hovercraft» o de cojín de aire.
Continuar leyendo «Vídeo: Un tren de aterrizaje «a lo hovercraft» en acción»¿Recordáis los lotes de titanio que no cumplía las especificaciones que se usó en varios 787 y que también afectó a Airbus? La FAA planea hacer obligatorias inspecciones para identificar las piezas que se fabricaron con este titanio en 100 aviones del fabricante estadounidense.
