Se van cerrando poco a poco los paquetes del proyecto A-350. Y el paquete de la Sección 19 (Airbus denomina así a la sección del fuselaje que sujeta los timones horizontales y vertical) también se va para Andalucía, como el carenado ventral o Belly Fairing.
Alestis será la encargada de producir las dos piezas del nuevo avión europeo en las plantas que ya tienen en Sevilla y en la de nueva planta que van a levantar en los terrenos de Delphi. Esta planta se convertirá, una vez formada la plantilla, en una de las más avanzadas de Europa en encintado de fibra de carbono. La adjudicación del nuevo contrato se oficializará a mediados del próximo mes, tras acreditar su capacitación en el que logró el pasado julio para fabricar la panza de A-350, el denominado belly fairing.
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