Vehículo todo-terreno impulsado por tornillos sin fin

Publicado el por Sandglass Patrol

No todo son aviones…

Una vez leí en el foro de Ecos de Guerra que preguntaban sobre este cacharro. Creo que fue Leyte el que hizo la pregunta. ¿O el que la respondió? Hoy me lo he encontrado saltando de blog en blog, en mi visita a DarkRoastedBlend

¿Cómo diseñaríais un aparato capaz de moverse en tierra, asfalto -destrozándolo, eso sí-, nieve, agua, barro… sin perder la tracción y sin cambiar nunca el sistema de tracción?

Pues con tornillos sin fin… parece ser que el origen del invento es alemán, Johannes Raedel (soldado alemán en el frente oriental). Hemos encontrado más entradas relacionadas con este curioso invento en Frikingeniería (¡¡en español!! que luego os quejáis de que solo recomiendo lecturas en inglés), EnglishRussia, Strange Veichles.

NASA Technical Memorandum 87611 comparación entre diseños de aviones Estadounidenses y Soviéticos

Publicado el por Sandglass Patrol

Creí que hoy iba a poner solo una entrada, un pelín sosa, como la anterior, pero he encontrado este pequeño tesoro, aunque estaba buscando en realidad información sobre otro avión (el equivalente ruso al A-380, el Tu-404, que dicen que hay versión ala volante y versión de doble cubierta y tan solo encuentro la primera…)

Pero resulta que me he encontrado con algo mucho más interesante. Ni más ni menos que un informe del año 85, un memorandum técnico, en el que se comparan los diseños de aviones estadounidenses con los soviéticos.

Esta es la portada

Y este el enlace al servidor de la NASA para descargarlo: TM 87611 (pdf)

Javelin para X-Plane en venta

Publicado el por Sandglass Patrol

¿Recordáis que no hace mucho presentábamos aquí un avión nuevo para X-Plane que había preparado el Perrus Japo?

Publicado originalmente en el Perrus

Y desde aquí le deseamos muchas ventas, porque desde luego el trabajo lo merece

http://www.jrollon.com/

El ATG Javelin Mk-20 es uno de los primeros en esta generación de nuevos aviones para X-Plane 9.21 o superior con gran cantidad de detalle y poligonización.

Características:
– Gran cantidad de elementos móviles, así como piloto visible desde las vistas exteriores.
– Cabina 3D totalmente funcional, tanto en piloto como la zona de copiloto. Lleva datarefs personales así como instrumentación no genérica. Clickado fácil de botones.
– 10 repintados de 2048 píxeles, que garantiza una resolución muy buena, tanto en texturas de noche como de día.
– Un HUD auténtico (uno de los primero aviones en tenerlo). Gran primicia.
– Luces estroboscópicas dinámicas (se ve el destello de la luz en el avión). El único que tiene esto.
– Sonidos propios, tanto interiores como exteriores.
– 46 páginas de documentación PDF con calidad para impresión, con un tutorial para controlar la aviónica y la navegación, con mapas y cartas de aeropuertos (el tutorial es entre Reus y Salamanca)
– El único avión que tiene el kit de pintura para pintarlos en 3D. Jamás nadie ha sacado esto antes. Es necesario para ello el Photoshop CS4 complete (quizá el CS3 complete también se pueda). También se incluye un psd normal para el resto de photoshop y pintar en 2D.
– Ficheros de configuración para los plugins de PilotView con vistas predefinidas al piloto y copiloto.. así como a los instrumentos. Y para el XFCS.

Sin duda un grandísimo trabajo de Japo32….

Más información aquí.