Gracias, muchas GRACIAS a la embajada de Malta en España, y a su hasta ahora Embajador

Lo bueno de tener una web propia es que puedes usarla casi para lo que te de la gana. Y en este caso reconozco que me salgo un poco del tema aeronáutico, pero no tengo otra forma de decir más alto

GRACIAS

por las molestias tomadas, por hacer posible este regalo de bodas para mi hermana que son estas 13 monedas de €uro maltés como arras.

Como buen Aerotrastornado que soy solo se me ha ocurrido una cosa para agradecerselo, y es que teniendo la historia aeronáutica que tiene Malta, en especial durante la Segunda Guerra Mundial tan solo podía preparar unas láminas para imprimir (sí, partiendo del IL2), que ya fueron entregadas.

Gladiator, St Paul’s Bay, Comino & Gozo

Spitfire over Ta’Qali

Hurricane, Valetta, Grand Harbour & Three Cities

10 de Diciembre día de la Patrona. Actos de celebración organizados por AVA

Mañana día 10 es el día de la Virgen de Loreto, la Patrona de la Aviación. Pocos aeronáuticos españoles olvidan esa fecha, aunque sea por el gran puente que se cogían siendo estudiantes en la escuela: 6, 8 y 10 de diciembre festivos… ¡¡para qué contar más!!

He buscado el motivo por el que es patrona de la aviación, y en esta web he encontrado esto:

» La Santa Casa de Loreto es el primer Santuario internacional dedicado a la Virgen y, por varios siglos, autentico centro mariano de la Cristiandad » (Juan Pablo II, VII Centenario Lauretano, 1994)

Según la tradición, la casita de Nazareth donde vivieron Jesús, Maria y José, fue trasladada en 1291 «por ministerio angélico» primeramente a Terssato, en tierras croatas, y poco después en 1294 a una colina en un bosque de laureles en Ancona, Italia, a orillas del Mar Adriático. La expulsión de los cruzados de Palestina luego de la perdida del puerto de Accon, produjo el hecho milagroso de su traslación para evitar su profanación.

En efecto, el Santuario de Loreto conserva la Caza Nazarena de la Virgen donde se produjeron los misterios de la Inmaculada Concepción, los Esponsales con San José, la anunciación del Ángel a Maria, y la Encarnación del Hijo de Dios.

[…]

En consideración al «vuelo milagroso» que hiciera la Santa Casa para ser rescatada de Tierra Santa en 1291, y a poco menos de 20 años del primer vuelo del hombre, el 24 de Marzo de 1920, fiesta de San Gabriel Arcángel, SS Benedicto XV, a pedido de cardenales y obispos de todo el mundo, declara a la Virgen de Loreto Patrona Principal de la Aviación Universal.

Se puede ser más o menos religioso, pero no hay para nadie duda alguna que mañana 10 de diciembre es una fiesta para los aeronáuticos, y quien más quien menos hace algún tipo de acto o celebración. En este caso os escribimos para contaros los actos que han organizado la gente del AVA:

En Sabadell, con motivos de la celebración de la patrona el día 14 de diciembre, AVA estará en la sala Canudas, del Aeroclub de Sabadell, con varias cabinas para ofrecer al personal demostraciones de carreras virtuales, exhibiciones acrobáticas, pruebas de vuelo instrumental (IFR). Empiezan a las 10h y terminan a las 15h. A las 15h empieza la Conferencia de Peter Brill, y a continuación proyectarán la película Dark Blue World

Si os pilla cerca… ¡¡pasaros que estáis invitados!!

Hércules con indigestión de Asfalto, o qué pasa cuando no se actualiza debidamente un NOTAM

Un amigo me pasa esta presentación, creo que merece la pena traducirla y compartirla. ¡¡Gracias Jose Luis por enviarla!!

Me avisa Raptor que la noticia es vieja.

Traducción
¿Qué ocurre cuando no se hace un
NOTAM de un aeródromo en reparaciones de forma correcta?

La otra semana un C-23 Sherppa (Hércules C-130) volo a un aeropuerto iraquí bajo control de los Estados Unidos y la tripulación vio maquinaria de obra en la pista. Había un NOTAM e informaba de las obras, pero no estaba actualizado…

…había una trinchera de reparación (Nota: he traducido literalmente, no encuentro mejor traducción ahora mismo) para reparar unas grandes grietas en la superficie de la pista, y no figuraba en el NOTAM…

…los trabajos continuaban y nadie había apagado tampoco las luces de la pista…

…las obras continuaron hasta la noche, y aún no habían sido añadidas en el NOTAM. Un Hércules llegó por la noche, alineó la pista, no vio indicios de no poder aterrizar…

La tripulacion y los pocos pasajeros abordo resultaron heridos, pero afortunadamente ninguno murió. Para ver la presentación a pantalla completa pincha aquí

(no, no es la primera vez que vemos un Hércules hecho trocitos allí en Irak, ya publicamos una voladura de un Hércules)