F-16 Holandeses y Phantom II alemanes en Palma de Mallorca

Ahora que comienzan a llegar a Palma de Mallorca los turistas alemanes, que el Arenal cada vez está más lleno y corre la cerveza a litros por ‘la calle de la cerveza’, mientras en la punta contraria de la isla se alojan los ingleses y comienza a ser peligroso para los ciclistas mirones ir por el carril bici de la Bahía de Palma por quedarse mirando a las turistas tomando el sol… parece que también el el aeropuerto militar recibe visitas.

 

Hoy nos deleitaremos la vista con unos Phantom y unos Falcon que pasaron el fin de semana pasado por la isla, gracas a Jose Luis.

 

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Polikarpov I-17

I-17

El I-17 es un diseño de un caza con un motor Hispano Suiza 12Ybrs de 760HP de 1934. Monoplano, ala baja, cantilever, con tren retractil, podríamos decir que en cierto modo se adelantó ‘por los pelos’ al 109 y al Hurricane. La cabina era cerrada, deslizante. Voló en forma de prototipo TsKB-15 y alcanzó una velocidad máxima de 455km/h en vuelo nivelado. Era capaz de trepar a 5000m en 6.5min. En cuanto a la estabilidad y control, se dice que era más estable que el Mosca. El aparato aún está expuesto en un museo, con sus colores originales.

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Ampliando la noticia del Aeródromo de la GCE de Ávila

 

 

 

Tras seis años, esta entrada ha quedado obsoleta. Dario Delgado ha investigado más acerca del tema, y nos ha pedido corregir el texto suyo que en 2009 publicamos.

 

Por favor, para leer el nuevo texto que incluye las últimas investigaciones, mucho más serias, de Diego Delgado, leed la nueva entrada:

 

 El aeródromo de Ávila en la Guerra Civil Española 

 

 

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