Nuevo Concurso AVA-Sandglass: Concurso de skins de carreras (IL2)

Se acerca el Campeonato de Vuelo Virtual, y se descargan y preparan skins para las carreras. Así que AVA y Sandglass Patrol hemos decidido organizar un concurso de skins.

 

Habitualmente la gente usa siempre para hacer el skin marcas de productos o de empresas, con las que en ocasiones encima se tiene problemas por hacerles publicidad gratuita. Así pues los skins para el concurso han de tratar sobre páginas webs aeronáuticas no lucrativas, software libre, sistemas operativos libres… y se pondrán todos los presentados a descarga gratuita para todo el mundo, justo antes del Campeonato de Vuelo Virtual de Cataluña. Los premios están aun sin fijar.

ejemlpo skin webs aeronauticas sin animo de lucro

 

Bases

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Noticias Aeronáuticas de Lectura Recomendada, por Sandglass Patrol, ahora también en tu e-mail

 

SGP Lecturas

 

 

Sandglass Patrol también tiene su propia web de noticias recomendadas: sgp-lecturas.blogspot.com. Aquí vamos recopilando todas aquellas noticias que nos parecen interesantes y relevantes, y que nos gusta compartir con todos vosotros. El formato es siempre el mismo: en el título del post el título de la noticia. Y en el cuerpo de la entrada del blog, el enlace a la misma, con una pequeña descripción o el primer párrafo de la noticia.

 

Ahora, para mayor comodidad, se puede recibir por correo electrónico. Para poder suscribirse a  sgp-lecturas.blogspot.com nada mejor que visitar la web, y copiar el feed que aparece al final del todo, en el pié de la web, en vuestro lector de feeds favoritos, o introducir el e-mail para recibir la suscripción vía e-mail.

 

 

Hace poco cómo tener en el e-mail o en el lector de feeds Una revista aeronáutica al día. Hablamos entonces de las suscripciones a Frikinauticos 2.0 y las Noticias recomendadas de Aergenium. Este nuevo feed complementa perfectamente a los dos anteriores.

 

 

Hoy hace un año del accidente del vuelo JK-5022, el MD de Spanair

Hoy, 20 de Agosto de 2008, hace un año que me despertaba en Gozo, Malta, a la hora de comer con preguntas y más preguntas en el comedor del acogedor hotel de Marsalforn sobre mis amigos de España y el accidente de avión. No tenía aun noticia alguna. Sin desayunar salí a la recepción y me hice con dos o tres periódicos: un MD de Spanair se había estrellado.

 

Día a día seguí las noticias por la prensa local de Malta. Leí bastantes estupideces en la prensa (alguna terminó en Burradas Aeronáuticas), como que la culpa era del aire acondicionado. Decidí no leer ninguna tontería más en la prensa hasta que llegase a Madrid y pudiera hablar del tema con compañeros de profesión y gente bien informada.

 

Hoy en día tan solo se ha publicado un informe interino, que podéis leer explicado en Avion.Microsiervos, entrada que merece la pena tanto por el contenido de la misma como por los comentarios (me han gustado especialmente los de Eugenio Grigorgev).

 

Desde Sandglass Patrol, un año después, solo podemos reiterar nuestro más sentido pésame a todos los familiares y amigos de las víctimas, así como pedir a los medios que no se especule ni mal interprete, y en general, que no se repita el bochornoso espectáculo del año pasado, en el que el morbo y el espectáculo primaron sobre la información veraz. Esperen al resultado de la investigación.