No se que tienen las pasadas a baja cota que nos gustan tanto… ¿Recordáis las dos entradas anteriores? Pues vamos a por otra…
No se que tienen las pasadas a baja cota que nos gustan tanto… ¿Recordáis las dos entradas anteriores? Pues vamos a por otra…
Hoy he llegado tarde a casa. He pasado por IBERSIM a ver qué ‘se cocía’ por allí. He charlado con mucha gente interesante, y prometo hacer un resumen de la opinión que me ha merecido mi visita, así como otro resumen con las empresas participantes. Y lamento no poder asistir a las conferencias…
Y ahora vamos a por las fotos. Llevo entrando un tiempo en StrategyPage.com, leyendo sus artículos y disfrutando cn sus fotografías. Os dejo algunas de muestra, a ver si os animáis a visitarles más a menudo. Si pincháis en las fotos se abrirá la página original con la foto a tamaño completo.
Por otro lado, Von Reinhart me ha pasado un enlace a unas fotografías de Life, con el nombre de Mujeres en Guerra. Pinchad sobre la foto para ir al álbum.
Un corto de Eric Magnan, director de Chevaliers du ciel, en el que los Alpha Jet de La Patrulla de Francia dibujan en el cielo la cara de Gaulois d’Uderzo.
¡Gracias Hawat por enviarlo!
En su día hablamos en este blog del primer contacto ‘en seco’ entre el MRTT y unos C-15 españoles. El 21 de Octubre de 2009 se produjo el primer contacto con transferencia de combustiblea través de la pértiga del MRTT hasta un F-16 portugués. Este repostaje aéreo ha anulado la poca ventaja que tenía el avión cisterna de Boeing sobre el de Airbus: se ha comprobado que el nuevo sistema funciona.
El vuelo duró cuatro horas y media, durante las cuales se produjeron 13 contactos en los que se transfirieron más de 1.5 toneladas de combustible.
Y si os parece bien… ahora vemos las foto… (¡gracias B* por hacernoslas llegar!). Pinchad en ellas para ampliar.