Desde que pasamos de Livejournal a nuestro propio dominio hemos intentado incorporar algún módulo que permitiera añadir comentarios. Probamos algunos, sin mucho éxito.
Este parece que por fin funciona… ¡¡Disfrutadlo!! También hemos añadido un módulo, quese visualiza a la derecha, bajo la caja de Facebook, que dice quál ha sido el último elemento comentado.
Ya está aquí el cuarto episodio de Remove Before Flight, vuestro podcast aeronáutico en español.
En esta ocasión traemos una entrevista a Mark Torres, piloto de 747, que nos habla de… ¡aja! no, no voy a caer! no os lo cuento, lo escucháis…
Después de Mark intervendremos nosotros, Sandglass, mas concretamente José Manuel, que se ‘coló’ en Unvex 10 a ver qué se cocía por allí.
Y para finalizar las noticias y los eventos aeronáuticos.
¿A qué esperáis? Podéis escucharlo en línea o descargarlo aquí
Este es el segundo vídeo del F-35 que ponemos últimamente. En este aterrizaje la aproximación es más lenta que en el anterior…
Nuestro contacto en Australia, JG52_Bore nos ha facilitado a través de Facebook un vídeo del MRTT…
Se trata de los ensayos de repostaje, con los F-16 portugueses y los F-18 españoles. ¿Queréis verlo?
La Fuerza aérea de los EEUU está realizando una previsión a largo plazo en la compra y despliegue de nuevos aviones. Ordenado por el congreso, el “plan de inversiones en aviación” («Aircraft Investment Plan») aclara cuántos aaviones planean comprar la USAF, el USMC y la USN más allá del 2020 y establece las metas para el periodo del 2021 al 2040. Los helicópteros no están incluidos. El informe pide una visión conjunta del concepto de guerra electrónica y ataque de largo alcance (long-range strike and electronic warfare) pero no altera drásticamente lo9s planes anunciados de la Fuerza Aérea para sus 2 principales adquisiciones en esta década – el F-35 Lightning II y el cisterna KC-X.
Esto es lo que prevee la Fuerza Aérea por aviones: