O al menos cuando tenga suficiente experiencia en el ULM como para poder hacerlo….
El proyecto FLAVIIR ensaya nuevas formas de controlar el avión
Para volar necesitamos la atmósfera, que haya aire, y controlar cómo se mueve el aire entorno al aparato volador ayuda a volar más rápido, más alto más lejos, más económico… mejor.
Los pájaros lo hacen batiendo sus alas para lograr empuje, y cambiando su geometría en vuelo para maniobrar o adaptarse mejor a cada condición de vuelo. Los humanos, en nuestras máquinas voladoras, lo hemos logrado de diversas formas. EN los primeros años de la aviación, deformando el ala para cambiar su curvatura. Posteriormente se cambió a aletas accionadas mecánicamente, situadas en diferentes partes del avión y con propósitos distintos, aunque con los mismos principios de funcionamiento: alerones, timones de profundidad y dirección, flaps…
FLAVIIR es un proyecto de 5 años, con 6.5 millones de libras aportados por BAe Systems y EPSRC. También colaboran las universidades de Leicester, Liverpool, Manchester, Nottingham, Southampton, Warwick, York, University of Wales in Swansea y el Imperial College London. El objetivo es lograr un avión controlado sin partes mecánicas, y capaz de alcanzar prestaciones similares a los aviones actuales, con la misma potencia. Este objetivo se espera lograr desarrollando varias tecnologías, como aerodinámica, sistemas de control, electromagnetismo, fabricación, materiales y estructuras, así como mejora en los métodos numéricos de cálculo.
Hoy hace 65 años cayó la 1ª bomba atómica sobre Japón
Hoy hace 65 años, un B29 SIN ARMAS sobrevolaba Japón. El B-29, bautizado Enola Gay por la madre de su comandante, Paul Tibbets, NO FUE INTERCEPTADO POR NADIE, pensando que era inofensivo un solo bombardero. Y soltó UNA bomba sobre Hiroshima.
Tras la explosión, una onda de choque arrasó todo. Y lo que no, el calor y subida de presión que hubo tras esa onda de choque.
Los que sobrevivieron a ello, deshidratados, bebieron la ‘lluvia negra’ que siguió al bombardeo.
El resto de la historia ya lo conocéis.
(Sería interesante saber la opinión de la madre de Paul Tibbets respecto a que su nombre esté relacionado para siempre con este hecho.)
El bombardeo en picado (Alemania)
El 16 de Julio de 1927, el Major Ross E. Rowell del Escuadrón de Observación Nº1 del cuerpo de Marines de los EEUU dirigió su fomación de 5 DH-4contra fuerzas terrestres durante la batalla de Ocotal en Nicaragua. Este hecho es ampliamente contemplado como el primer bombardeo en picado de la historia de la guerra, aunque se realizaron notables esfuerzos por parte británica durante la Primera Guerra Mundial.
En Diciembre de 1933, el ministerio del aire alemán compró dos caza-bombarderos Curtiss Hawk II – la variante de exportación del F11C Goshawk. Estos aviones habían impresionado a Ernst Udet en las demostraciones de bombardeo en picado en las carreras aéreas de Cleveland en 1931, y se cree que voló un modelo en la factoría Curtiss en Buffalo en Septiembre de 1933. Udet went on to volaría uno de sus Hawks alemanes en las olimpiadas de Berlín en 1936.
La historia del helicóptero y cómo funciona, resumen en un solo vídeo
Lograr una aeronave de alas rotatorias que permita el vuelo a punto fijo y el despegue vertical es un deseo tan antiguo como el de volar con una aeronave de ala fija.
Hay bastantes webs y artículos explicando el origen del helicóptero, contando los fundamentos de su funcionamiento, los intentos de comienzos de siglo, el aporte de Juan de la Cierva con el empleo de las articulaciones de arrastre, batimiento y cambio de paso en el rotor desu autogiro, la historia de Sikorsky, y a veces incluso también recuerdan los helicópteros alemanes de la Segunda Guerra Mundial.
Pero en pocas ocasiones encontramos un vídeo que sintetice todo eso tan bien como el siguiente. Está en inglés-americano, pues es una producción del ejército estadounidense (y ¡sí! no se acuerdan solo de los suyos, también recuerdan los intentos fuera de sus fronteras). El inglés se entiendemuy bien. La historia del helicóptero y cómo funciona, en apenas 20minutos.