Este pobre piloto de Harrier de la RAF no logró aterrizar su avión en Kandahar. El susto tuvo que ser de órdago. Si hacemos caso a la fecha del vídeo, sucedió hace poco más de un año.
¿Alguien nos puede contar más de este accidente?
Nuevo vídeo: Aviadoras / Aviatrix
Nunca les regalaron nada, pero tampoco pidieron tratos de favor. Llegaron por sus propios medios y demostraron su valía.
En estos tiempos en que la superficialidad rinde ofrendas a la diosa Hello Kitty, a la versión moderna de Kahli encarnada en Belén Esteban y a la ocultación de la mediocridad en la llamada discriminación positiva queremos echar la vista atrás y mostrar auténticas mujeres que alcanzaron la inmortalidad sin buscarla, simplemente, porque eran buenas en lo que hacían y disfrutaban haciéndolo.
Volaron más alto y más lejos de lo que muchos hombres harían jamás. Muchas de ellas lo pagarían con sus vidas. Sentimos la obligación de contar su historia. Una historia que nunca ha sido ocultada pero que no interesa a los medios.
Para los que no las conozcais, espero que este video sea solo un primer paso. Para los que sí, se que disfrutareis viendo sonreir a Amy en su primera entrevista, el viento ondulando los cabellos de Amelia en la pista o las WASPS preparando un vuelo en Avenger Field en sus Vultee BT-13B «Valiant».
Este video va por ellas: las más bellas, por dentro y por fuera.
Lest we forget
My fav gals from Major von Reinhart on Vimeo.
Estrenamos la tira APES. Y un poco de humor…
Despues de darle unas vueltas, después de varias peticiones… hemos decidido lanzarnos y hacer la tira APES (no tiene nada que ver con ‘mono’ en inglés, claro, si no con Automatic Procedures Engineering Section).
No está basada en hechos reales, y por tanto no ha sido necesario cambiar los nombres a los protagonistas para proteger su identidad. Para ver la tira en grande y poder leerla, pulsad sobre ella.
Dunkerque
Esta entrada estaba prevista para el día 27 de Mayo, pero debido a algunos problemillas técnicos y de exceso de ocupación (vulgo, falta de tiempo) no ha podido ver la luz hasta hoy.
Me van a permitir hoy una licencia poética pero hoy, 27 de Mayo de 2010, me he sentido tan cansado como uno de los apaleados soldados de la BEF que hacían largas colas en las playas del canal hace 70 años.
Hoy tenía lugar una votación clave en el congreso y no he podido evitar sentirme impotente y derrotado como la tropas de Lord Gort; no porque me sintiera identificado con el gobierno, sino porque al igual que el cuerpo expedicionario británico, no veía forma de llevar a buen término la lucha que estaba teniendo lugar.
Cansados, abatidos y derrotados, miles de británicos y algunos cientos de aliados de otras naciones, fueron rescatados por una armada improvisada, a la que no costó pocas vidas el rescate.
Boeing recive el primer F16 para convertirlo en «UAV»
Boeing ha iniciado la primera fase de un contrato de $69.6 millones firmado el 8 de marzo con la recepción del primer F-16 para su conversión en QF-16, un drone.
El equipo, liderado por Boeing y del que también forma parte BAe System,fabricará aviones-blanco partiendo de F-16 retirados, para reemplazar a los QF-4 en su función de blanco aéreo de altas prestaciones, y para desarrollar nuevas armas y tácticas.
En la primera fase, Boeing recibirá 6 aparatos para su transofrmación en prototipos, con los que se realizarán los ensayos oportunos. A partir de 2014 se transformarán hasta 126 F-16 en drones.
Otro avión tripulado que se transformará en no tripulado será el A-10.