De los blogs de aviación, uno de los decanos
Hola a todos, AVA y el Escuadrón 69,en colaboración con Packed Loss,os invitamos a vivir el 1º Encuentro de Simulación Aérea,Naval y Terrestre de Barcelona.
Se realizará los días 10,11 y 12 de Octubre en el Ateneu de Nou Barris.
Estas son todas las actividades que podréis encontrar en SimuBCN, todas las actividades son gratuitas y abiertas al público. Las inscripciones para los torneos las puedes encontrar en el apartado campeonatos.
Hace un par de años se celebró el I International Air Meeting (I IAM) en Sabadell, Barcelona. Ya entonces me sorprendió que se organizara tal evento en una ciudad en la que la principal industria aeronáutica se centra en la aviación ligera y, ahora que se traslada allí Spanair, en el mantenimiento. Lo primero que se me vino a la cabeza fue ¿por qué no Getafe o Sevilla? En ambas ciudades se puede encontrar aviación ligera. Y además se encuentran los grandes centros de Airbus y EADS, así como todas las demás empresas que trabajan para ellas.
Este año 2009, del 1 al 5 de octubre se celebró el II International Air Meeting (II IAM) en el mismo lugar. Recibí la invitación de mis amigos de AVA (www.aviadoresvirtuales.org) para asistir al evento, tanto como profesional como por aficionado a la simulación. Durante el II International Air Meeting se celebraba también el IV Campeonato de Vuelo Virtual de Cataluña, con dos novedades importantes respecto a ediciones anteriores: meses atrás la simulación aérea había sido reconocida como deporte aéreo por parte de la Federación Aérea Catalana y por otro lado sería la 1ª vez que la “Red Bull Air Race Virtual” llevase ese nombre de forma oficial, por contar con el apoyo de la organización de Red Bull así como de su patrocinio.
Acudí al evento con un pase VIP proporcionado amablemente por AVA. Lamentablemente no pude llegar a tiempo de las ponencias del día uno de octubre. Asistí tan solo al último día de la feria profesional y al primero de la feria abierta a los aficionados.
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Reproducimos a continuación otro de los artículos aparecidos en la revista ITAVIA, del COITAE
Trenes de alta velocidad: Analizamos al enemigo de la aviación regional
Autor: Alberto García Pérez, Ingeniero Técnico Aeronáutico
Por cortesía de Revista ITAVIA. (Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos).
Por cortesía de www.mundoaeronautico.es
El tren de alta velocidad se está convirtiendo en un serio competidor de la aviación regional para trayectos inferiores a 600 Km. La ausencia de controles de seguridad tan rigurosos que permiten un acceso rápido al propio tren, la flexibilidad en los horarios y la enorme comodidad una vez dentro, con acceso a Internet, cafetería etc. son atractivos cada vez más fuertes para el gran público. El resultado es que rutas aéreas tan importantes y establecidas como el Puente Aéreo Madrid-Barcelona están recibiendo un serio varapalo y han perdido el 46% de los viajeros en poco más de 1 año de operación den tren de alta velocidad. Para el 2011, Renfe estima que conseguirá el 56% hasta alcanzar 7.4 millones de pasajeros. En el presente artículo analizamos al “enemigo”.
Acabamos de llegar como sabéis de Barcelona, concretamente de Sabadell, del International Air Meeting. Y por ello he recordado un e-mail que recibí de la gente de Historias Matritenses con un enlace a un pdf alojado en la Biblioteca Nacional de España. En él encontramos un artículo en el que se ve la maqueta del proyecto del aeródromo de Sabadell. También se pueden ver fotografías de la zona antes de estar el aeródromo, así como leer lo publicado en la época sobre él.
La idea era reproducirlo aquí, lugar para la difusión de la cultura aeronáutica y sin ánimo de lucro. Pero nos han pedido 50 euros para poder reproducirlo. Por ello hemos optado por facilitaros el enlace y que lo descarguéis vosotros. El artículo se encuentra en las páginas 8 a 10.
Recien llegados de Barcelona y de la IAM, apenas nos ha dado tiempo a preparar un resumen de aquél encuentro. NO obstante para no dejaros con un mal sabor de boca y que no penséis que nos hemos olvidado de vosotros, os dejamos un artículo de la revista ITAVIA, la revista del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos de España, y una foto espectacular, de un Catalina, descargando agua.
Un PBY6A Catalina deja caer su carga de agua a través de las puertas del compartimento de bombas sobre Crescent Harbor. Pincha en la imagen para verla en grande en la web original