Casarrubios-Ávila-Casarrubios en una Tecnam 2002

El fin de semana ha sido de locura, no parar… y además ha sido aeronáutico a más no poder.

 

El viernes, 1º quedar con Paco, para preparar el vuelo del sábado. Después con JG52_Bore, para charlar de aviones… bueno, e irnos a Torrejón con Natalia y Elena a ver el espectáculo de fuente, luz, láser y pirotécnia del Parque Europa.

 

Domingo madrugón para ir al museo del aire con… buffff perdí la cuenta: Bore, Reinhart, DReaper, Shilka, Natalia, Elena, Lourdes,  @HHSantos y medio club de juego Alas de Dragón. Éramos tantos que nos separamos en dos, después comida con unos pocos de todos los asistentes…

 

¿Y el sábado? ¡Pues el sábado fue el vuelo!  quedamos en el aeródromo de Casarrubios. Acostumbrado al Loring me sobraba pista, se me hacía raro tener tanta…

 KNA

El piloto era Paco, yo aun no tengo la licencia, así que haría de navegante, mapas, brújula, localizar puntos de paso, y sacar la cámara para ir tirando fotos. ¡¡Que de cosas para hacer!!

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Ornitóptero con motor ‘humano’ bate records…

Un ornitóptero es una aeronave que vuela batiendo sus alas, como si fuera un pájaro. Ha sido una de las formas que más ha intentado el hombre imitar para lograr volar, y así se han roto los dientes, la crisma o incluso perdido la vida, más de uno y de dos saltando desde torres y acantilados esperando volar.

 

ornitoptero

 

Este ornitóptero se llama Snowbird. Es fruto de dos equipos de la Universidad de Toronto. A pesar de tener una envergadura de 32m, no llega a los 45kg de peso (42kg).

 

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Otro coche volador para el concurso de «Flying Humvees» TX-Transformer

Volvemos a la carga una vez más con los coches que vuelan. Nuestros lectores recordarán los vehículos que presentamos en este blog que iban a concursar para la DARPA para la obtención de un coche volador. Las dimensiones, capacidad de carga y prestaciones de este nuevo vehículo son parecidas a las de la propuesta de AVX y de Tyrannos AT-V.

 

Flying Humvee

 

 

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El día del Águila (Adler Tag), 70 años ya…

70 años ya…

Supongo que algo así habrán pensado los jovenzuelos que atacaron o defendieron las islas británicas en aquel Agosto de 1940. Y digo jovenzuelos, porque me imagino que pocos de los que tuvieran más de 20 años en aquellos días seguirán con vida.

Pues sí, ha llovido mucho desde el día del Águila, cuyo aniversario se celebró con gran fasto ayer. Nos encontramos en ese punto en el que las leyendas vivas pasan inexorablemente al dominio de los difuntos. Afortunadamente tardarán aún unos 15-20 años en desaparecer todos los testigos pero no pasará mucho tiempo hasta que su número reduzca por debajo de la centena . (Como sucedió con los de la Gran Guerra, cuyo número está ya peligrosamente próximo al “0”)

El día del Águila iba a significar el principio del fin de Inglaterra, fue sólo el principio de la pesadilla, durante 4 largos años, las ciudades y fábricas de Inglaterra sufrieron el bombardeo más o menos continuado de los alemanes. Para los alemanes, su fracaso significó el frenazo definitivo en Europa Occidental. La amarga condena a una guerra en dos frentes.

Está bien que se recuerde. 70 años han dado para superar el enfrentamiento entre los pilotos de ambos bandos y entre las naciones.

Hoy se cumplen 60 años del desembarco en Inchón. También ha habido celebración y recuerdo pero sin encuentro entre las 2 Coreas. Quizás dentro de 10 años el escenario sea distinto. ¡Ojalá!, pero lo veo complicado.